一五款速腾到底是不是独立悬挂

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，这速腾可是不少人关注的车子呢。今儿个咱就来唠唠这一五款速腾到底是不是独立悬挂哟。

独立悬挂是个啥玩意儿

咱先来说说啥叫独立悬挂哈。在咱安徽话里，就叫它“各走各的路的悬挂”。简单点说呢，就是车子左右两个轮子没连在一根硬邦邦的车轴上，而是各自通过连杆、弹簧啥的跟车身连着嘞。这样有啥好处呢？那就是一个轮子受镇烂到路面冲击的时候，不会影响到另一个轮子的运作，车子开起来就更稳当，坐起来也舒服些哟。

速腾一五款的悬挂情况

咱接着说哈，这一五款速腾嘞，那情况可有点复杂咧。从网上查到的信息来看哈，有的说它是独立悬挂，有的又说不是。不过咱仔细分析分析哈。

有些文章说速腾全系都用了独立悬挂，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。这麦弗逊式独立悬架在咱安徽话里就叫“好响应好操控的悬架”，优点不少嘞。多连杆式独立悬架呢，就像个很实用的家伙，好多车子都用它当后悬架。

还有些文章说一五款速腾刚开始的时候不是独立悬挂，后来发现问题大了，才又改成了独立悬挂。这可真是让人有点搞不懂咯。

咋判断速腾是不是独立悬挂

那咱老百姓咋个判断速腾到底是不是独立悬挂呢？咱可以趴下来瞅瞅哈，从车尾往前看，要是后轮到后轮之间是一条直线的连杆，那可能就不是独立悬挂；要是呈八字形的连杆，每个轮胎单独跟车身连着，那估计就是独立悬挂啦。

不过嘞，咱也别光看合格证，有时候那玩意儿也不一定准。最好还是自己多了解了解，多问问懂行的人哈。

总结一下

哎呀，这一五款速腾的独立悬挂情况还真是有点让人迷糊咧。不过咱也别太担心，只要咱自己多留意，多了解，总能搞清楚个大概的。不管它是不是独立悬挂，咱买车还是要选个自己觉得靠谱、舒服的车子才是最重要的哈。