汽车油耗高的故障现象汽车在行驶过程中,发动机耗油过多,往往伴随加速或爬坡无力、运转不稳、排气管冒黑烟、开枪等现象。汽车高油耗故障的原因发动机怠速过高氧传感器或空燃比传感器故障,提供稀混合气信号,使EC...
汽车油耗高的故障现象
汽车在行驶过程中,发动机耗油过多,往往伴随加速或爬坡无力、运转不稳、排气管冒黑烟、开枪等现象。
汽车高油耗故障的原因
发动机怠速过高
氧传感器或空燃比传感器故障,提供稀混合气信号,使ECU执行加浓控制。
冷却液温度传感器故障,提供低温信号,导致ECU控制冷车加浓。
空气流量传感器和进气压力传感器故障,提供大的进气信号,ECU执行加浓控制。
节气门位置传感器信号异常,提供重载和满载信号,ECU执行重载加浓控制。
喷油器和冷启动喷油器滴漏导致混合气过多。
冷启动温控开关和电路故障导致冷启动控制异常,使冷启动喷油器一直喷油。
燃油压力过高,导致喷油过量。
点火能量弱,点火正时偏差大,导致燃烧条件差。
冷却风扇高速运转,节温器阀始终打开,导致冷却液温度低,温度上升缓慢。
涡轮增压系统工作不正常。
燃油蒸发控制系统故障
排气消声器和三元催化转化器堵塞。
空调一直开着,电器耗电太多。
ECU和连接器故障,导致其控制混乱。
汽车油耗高的故障分析
如果发动机有明显的故障症状,首先根据故障现象确定一般故障区域,以便有针对性地进行检测和诊断。如果排气管冒黑烟、爆炸或有“突突”的排气声,可能是混合气过浓或气缸失火;排气管冒蓝烟多是因为零件过度磨损;加速无力和抖动可能是进气管漏气、排气管堵塞、单缸熄火等原因造成的。
排气管冒黑烟。
如果发动机没有明显的故障症状,首先要排除人为因素的影响。如经常超速超载、急加速、急刹车、长时间开空调和电器设备、高档位换挡不及时或自动变速杆位置不当等。汽车行驶一定里程后,性能下降(没有明显的故障症状),很多驾驶员没有及时保养和维修汽车。为了保持同样的动力,他们无意间加大了油门,导致油耗过高。
在故障诊断过程中,应注意浓混合气。浓混合气会稍微提高发动机的功率。通常发动机没有症状,动态数据流接近正常值没有明显差异,容易被诊断人员忽略。测试时,可使用废气分析仪,通过检测分析废气的成分,判断混合气浓度是否正常。
汽车油耗高的故障诊断与排除
01使用故障诊断仪“读取代码清除代码重新读取代码”。如果存在永久性故障代码,请按照故障代码的提示排除故障。
02读取数据流,重点检查氧传感器、空气流量计、进气压力传感器、冷却液温度传感器、喷油量等参数。如果参数异常,检查相应的部件及其控制电路。
观察发动机的怠速转速。如果怠速过高,请按照诊断怠速过高的方法进行故障排除。
观察冷却风扇。如果提前运转或保持高速运转,检查其控制开关、控制电路和风扇离合器等。
05对于装有冷起动喷油器的发动机,检查冷起动喷油器是否持续喷油,有无滴漏现象。
检查燃油压力。
如果油压高(例如正常油压250kPa,实际油压300kPa左右),检查燃油压力调节器真空管是否脱落或泄漏。如果油压过高(如正常油压为250kPa,但实际油压在400kPa以上),则油压调节器故障或其回油管堵塞。
07试火,观察高压火花的强度,检查火花塞和点火正时。
08检查每个气缸喷油器有无滴漏症状
12如果怀疑ECU有故障,首先要检查它的接插件是否松动生锈,控制电路是否短路或开路。最后采用替换法确认其内部控制电路是否正常。
13检查发动机机械部件的磨损情况,主要是曲柄连杆机构、配气机构和正时机构。
高油耗汽车的故障诊断过程
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