帕萨特 1.8T 节气门通道号大揭秘

1.8T 车上那节气门通道号的事儿哈。咱都晓得，这节气门通道号可重要着呢，关系到车子的好多性能呢。

通道号那些事儿

1.8T 车上的节气门通道号有好几种呢。像啥 001 啦，是小红旗 488、帕萨特 B4、奥迪（100，200，V6 等老款）用的；还有 098 呢，是桑塔纳 Gsi、帕萨特 B5（

1.8）、捷达王（5 阀）、奥迪（A6，V6）用的；再有就是 060 啦，是捷达前卫（2 阀）、A6（

1.8，

1.8T，

2.4，

2.8）、帕萨特 B5（

1.8）用的。这些通道号可别搞混咯，不然车子可就不听话啦。

通道号的作用

那这通道号到底有啥作用呢？简单说哈，就是电脑通过通道号来控制节气门的开度大小，调节发动机的进气量，从而影响车子的动力、油耗啥的。要是通道号不对，车子开起来就不得劲儿啦，可能会没劲、费油，或者还会出现一些奇怪的毛病呢。

怎么匹配通道号

咱江苏人都讲究个实在，那匹配通道号也有实实在在的方法呢。比如说用电脑匹配，有好几种方法哦。一种是打开点火开关，不发动车子，用解码器连接好，选好合适的诊断程序，然后在通道号里输入对应的数字，像 001、098 或者 060 啥的，点确定就搞定啦。还有一种就是直接在通道号里输入数字，不用先输入 000 那一步。不过哈，要是手头没啥电脑，也有个简单的办法，就是把蓄电池负极电源线断开再接上，让电脑自己学习一下，也能差不多匹配好通道号。

注意事项

11.5V 哦。再就是把那些附件都关了，节气门得在怠速位置。不然，匹配出来的通道号可能不准，车子还是不得劲儿。