帕萨特 B5 节气门与桑塔纳 30 00 节气门通用吗

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这帕萨特 B5 的节气门和桑塔纳 3000 的节气门，这俩玩意儿到底通用不通用呢？咱先说说这节气门是个啥玩意儿，它就好比咱汽车发动机的嗓子眼儿，嗓子眼儿顺溜儿不，直接影响着汽车的性能呢！

电脑匹配方法一

10.6.3 软件，进“发动机”模块，然后在“匹配”里输入“000”，点确定，这是为了把原来 ECU 关于节气门的记忆数据给清除喽。接着再回到“基本设定”，在通道号里输入“060”，再点确定/OK，右边显示数据了，嘿，这就差不多算是把节气门匹配好啦！这就跟咱天津人做事儿似的，得有条有理的。

电脑匹配方法二

还有一种电脑匹配方法，跟前面那个区别就在于省了输入“000”那步，直接在“基本设定”里通道号里输入“060”就行咧。这就好比咱天津人干活儿，有时候能找到个简单点儿的法子，也挺好。

手动匹配

要是手头没数据线，咱也有手动匹配的招儿。把蓄电池负极电源线断开，ECU 就没电啦，然后再把负极电源线接上，有时候还能冒出火花呢！一般情况下，这么一折腾，节气门也能匹配好咯。这就跟咱天津人过日子，有时候有点小窍门儿，事儿也能办成。

自动匹配

还有种自动匹配的法子，不用咱人去瞎折腾。基本设定方法和步骤是这样的：先把点火开关打开，但别发动汽车。然后接上解码器，选好上海大众、一汽大众或者德国大众诊断诊断程序。接着选“普通模式”-“快速数据流诊断模式”-“发动机系统”，再选“系统基本调整”功能，把调整组号输成 098 或者 060 或者 001 就行咧。这就跟咱天津人做事儿，有时候不用那么费劲，也能搞定。

大众车型常见节气门匹配通道号

1.8）、捷达王（5 阀）、奥迪（A6，V6）的；060 是捷达前卫（2 阀）、A6（

1.8，

1.8T，

2.4，

2.8）、帕萨特 B5（

1.8）的。咱得把这些个记清楚咯，以后要是遇到这事儿，心里就有底儿啦