1桑塔纳热车怠速高是怎么回事?桑塔纳热车怠速高可能是因为怠速开关没有合上,怠速触点断开,所以ECU会判定发动机处于部分负荷状态。此时,电子控制单元将根据空气流量传感器和曲轴位置和速度信号来确定喷射量和...
1桑塔纳热车怠速高是怎么回事?桑塔纳热车怠速高可能是因为怠速开关没有合上,怠速触点断开,所以ECU会判定发动机处于部分负荷状态。此时,电子控制单元将根据空气流量传感器和曲轴位置和速度信号来确定喷射量和喷射时间。但此时发动机是怠速工作,进气量小,导致混合气过浓,转速上升。当电控单元接收到氧传感器反馈的混合气过浓信号时,会减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,导致混合气过稀,降低车速。当电控单元接收到氧传感器反馈的稀混合气信号时,会增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,造成混合气过浓,转速升高。这种重复使得发动机的怠速不稳定。怠速时开空调、打方向盘、开大灯都会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负载增加而失速,电子控制单元将增加燃油供应量,以保持发动机的平衡运行。当怠速触点闭合时,ECU认为发动机不怠速,供油量不会增加,所以转速不会增加。电喷发动机的正常怠速由怠速控制阀(ISC)保证。ECU根据发动机转速、温度、油门开关、怠速开关的信号,通过计算可以打开进气旁路或直接增大怠速控制阀的油门开度,从而增加进气量,提高发动机怠速;当怠速高于设定速度时,电子控制单元指示怠速控制阀关闭进气旁路,从而降低进气量和发动机转速。怠速控制阀动作或节气门关闭不充分造成机油污染和积碳。会使ECU无法正确调节发动机的怠速,导致怠速不稳,上升。2桑塔纳上海大众桑塔纳属于上海大众。桑塔纳是美国加州大众公司生产的品牌汽车。全新桑塔纳将以全新的姿态,开启从德国沃尔夫斯堡到北京的新征程。上海大众汽车有限公司是中德合资企业。中德双方出资比例为:上海汽车集团有限公司(50%)、奥迪股份公司(39%)、斯柯达汽车公司(1%)、大众汽车(中国)投资有限公司(10%)。SAIC是中国最大的现代化汽车生产基地之一。目前已形成以上海安亭为总部的安亭、南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、湖南(长沙)六大生产基地。目前,公司以大众和斯柯达为基础,旗下拥有PoloPolo、GranLavidaLanghang、途安途安、朗逸朗逸、途观途观、桑塔纳、帕萨特、法比亚景瑞、Rapid新锐、YetiWild帝豪、奥克塔维亚明锐、卓悦快车等产品,涵盖A0、A、B、SUV、MPV等。此外,C级车和b级车也在筹备中。
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