D 档停车抖动，咋回事儿

嘿，老表们！今天咱来聊聊开车时遇到的一个小问题：挂 D 档踩刹车等红灯时，车身为啥会一抖一抖的？这是咋回事儿呢？

发动机转速低

其实吧，这主要是因为发动机转速太低了，容易跟车身发生共振。你想想，挂 D 档踩刹车时，发动机转速会比怠速转速低一些，对于 4 缸机来说，转速过低就容易抖动。

动力传递被限制

另外，挂 D 档踩刹车时，发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，所以动力消耗在液力变矩器或离合器那里，也会产生一定的抖动。

抖动异常要检查

要是抖动得很厉害，那可得注意了，可能是有问题了。你可以试试挂 D 档踩刹车时推到空挡，看看转速回升是否平顺，如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定，那多半是有问题了。

挂 D 档踩刹车伤车吗

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。不过自动变速箱有散热系统，所以问题也不大。但要是经常这样，变速箱油老化得可能会更快，引发各种问题的概率也可能会更大。所以没啥特别需求的话，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车更合适。特别是夏季堵车的时候，散热系统负荷本来就高，就别再给它增加额外的负担了。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱除外，因为它们的离合器可以完全中断动力连接，踩刹车时要注意力度。