D 档停车抖，咋回事儿

嘿，伙计们！你有没有遇到过挂 D 档踩刹车等红灯时，车身一抖一抖的情况？这到底是咋回事儿呢？今天咱就来聊聊这个话题。

抖动的原因

1. 其实啊，这主要是因为发动机转速太低了，容易和车身发生共振。你想想，挂 D 档踩刹车时，发动机转速会低于怠速转速，对于 4 缸机来说，转速过低就容易抖动。

2. 另外，挂 D 档踩刹车时，发动机的动力通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或离合器那里，也会产生一定的抖动。

异常情况

1. 不过，要是抖动得太厉害，那可得注意了。你可以挂到空挡，看看转速回升是否平顺，如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定，那可能就有问题了。

2. 当然，这个方法不太严谨，只能算是个大概的判断。要是不放心，还是去 4S 店或者修理厂检查一下吧。

对车有损害吗

1. 对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时，动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。

2. 虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力并没有我们想象中那么厉害。所以，平时没啥特别需求的话，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车吧。

3. 尤其是在夏季堵车的时候，外界气温高，再加上开空调，散热系统负荷本来就高，就别再给它增加额外的负担了。

其他情况

1. 双离合变速箱和一些使用多片离合器传递动力的变速箱就不一样了，这些变速箱的离合器可以完全断开发动机与变速箱的动力连接。

2. 所以，在踩刹车时要注意力度，别让离合器保持轻微的接触，以免在你抬起刹车时，变速箱突然接合，产生顿挫感。

3. 另外，积碳过多、节气门脏了、油路问题、点火器问题等也可能会导致 D 档停车时抖动。所以，要是你的车出现了这个问题，最好去检查一下，看看是哪里出了问题。