1奔驰c180(奔驰c180l汽车之家)怎么样？新手如何驾驶全新奔驰c180l自动挡？自动挡点火顺序是：P档位状态-插钥匙-通电-踩刹车-点火-换挡-松闸起步。1.如果驾驶时没有特殊要求，不要在D、3、2、1档来回移动变速杆。特别是开车时禁止将变速杆换到n档，下坡时禁止在n档滑行。否则，发动机怠速会导致发动机驱动变速箱内油泵供油减少，容易导致自动变速箱内零件因润滑不良而损坏。2.自动挡汽车起步时，注意确保档位在P或N档。否则会损坏变速器。3.自动挡汽车在无法启动时，不能手动推动，也不能被其他汽车拖动，否则会严重损坏汽车。要找专业的拖车，专业的车辆。4.用自动挡倒车时，先确认车停稳再挂R档倒车。否则会损坏变速箱。扩展数据：开车误区1。推着手推车发动引擎。装有自动变速器和三元催化器的汽车，因为电池电量不足，无法启动。以推或拖其他车辆起步是非常错误的。因为上述方法不能将动力传递给发动机，会损坏三元催化转化器。2.你可以踩油门换到高速档。有些司机以为只要D档起步，就可以一直踩油门换到高档，但这是错误的。因为换挡操作应该是“关油门提前升档，踩油门提前降档”。也就是说，D档起步后，油门开度保持在5%，加速到40km/h，如果很快松开油门，可以加到一档，再加速到75km/h，如果松开油门，可以加到一档。降低行驶速度时，轻踩油门，即回到低档位。但一定要注意，油门不能压到底。否则，它将被迫进入低档位，这可能会损坏变速器。奔驰C180L的驾驶模式很好开。奔驰C180L搭载1.6T发动机，动力较弱，运动模式轻松，但D挡平顺。这是你的选择。奔驰c180L关键功能1。奔驰c180L电子手刹功能按钮33602。奔驰c180L驾驶模式切换功能和雷达提示切换功能33603、奔驰c180L音量控制开关滚轮功能33604、奔驰c180L座椅调节功能33605、奔驰c180L腰部靠背调节功能33606、奔驰c180L中控锁开关按键功能33607。奔驰c180L车窗一键升降按钮功能33608，奔驰c180L灯光控制开关功能33609。奔驰c180L双区自动空切换功能336010。奔驰c180l后视镜电动调节加热功能3360新手奔驰c180L，口袋好用吗？新手.首先自动挡的车最好操作，然后慢慢熟悉他的轮廓，你就可以和他融为一体了。有事不要慌。自动挡最怕的就是把油门当刹车！平时开慢点，按照提示保养，就可以了！奔驰c180l有多种驾驶模式。五种EcoComfortSportSport和个人个性化模式。2奔驰c180怎么样？有朋友在评论区和我们互动。我们想买一辆高级轿车，预算40万左右，主要用于日常通勤。目前在奔驰c上是全新的，想问问大家对这款车的看法。鉴于此，结合这位朋友的需求，我们也从社交平台和其他方面收集了几个关于新C级的热点问题，这些问题将会影响到未来车主的实际利益。今天通过深入的试驾体验，为大家解答全新奔驰c级是什么样的。目前有4款全新奔驰c级车型在售，售价区间为32.52万-36.92万元。新车全部为全新M254直列四缸1.5T涡轮增压发动机第二代48VISG电机的动力总成。根据功率调节不同可分为C200L和C260L。新车都是9速手自一体变速箱。国防部 我们只需要知道，ISG电机的直观优势是更好的启停感，起步时更平顺、更快速的动态响应。上车按下点火按钮，在驾驶室里几乎感觉不到发动机启动的颤抖，堪比电动车。用它起步的感觉很平稳很安静，发动机转速平稳上升，但没有咆哮颤抖的感觉。试驾过程中，堵车走走停停，遇到红绿灯停下来再出发。起止系统虽然已经参与到工作中，但是参与感非常微妙，几乎不敏感。无论停车还是起步过程都非常顺畅，完全不影响驾驶和骑行体验。这和我们大多数印象中提到启停系统时明显的挫败感完全不同。不再是上车的必备配置。在高速公路上，当车速超过100km/h时，深踩油门再加速可以给出持续的反馈，但明显不如中低速区间的加速轻。后段的爆发力相对平缓，受基础位移的限制。发动机高速时的噪音也很明显。如果要在高速公路上超车变道，还是要留出一定的提前量和距离。总的来说1.5T的动力足够日常使用，在城市里走一圈特别轻便。中高速再加速能力比上一代更强。但首先中高速的持续输出仍然不是它的强项，所以不要抱太大期望。最好的体验是新ISG汽车在乘坐舒适性和驾驶品质方面带来了显著的提升。很明显隔音很好，相比上一代有明显提升。相信大家都知道，长时间处于嘈杂的环境中会让人心烦意乱，面对日常通勤更是拥堵复杂的路况。如果你再制造噪音，你会坐立不安的。所以优秀的隔音降噪能力也是一辆豪华车质感中非常重要的一部分，可以让驾驶者更加放松，乘客得到更好的休息。在城市道路上，无论是汽笛声、偶尔的施工噪音等环境噪音，还是车辆本身的轮胎噪音、风噪、发动机噪音，大部分噪音都会在车窗关闭后被直接过滤掉。这时候如果在车上听音乐，耳朵里传出来的声音基本都很清晰，嘈杂的车流几乎没有影响。车辆在高速路段行驶时，当车速超过110km/h时，可以感觉到风噪和胎噪的明显放大，但不会打扰车内人员。至少，当车速接近120km/h时，我们用正常的语气说话不会感觉听不见。当车辆静止时，车内人员站在车辆前部，对着车内大声说话。所有门窗都关着，根本听不到。正因为如此，今天在拍摄车辆的静态照片时出现了一个错误。首先，空气方面，身高176cm的体验者在前排调整到舒适的驾驶位置后来到后排。可以看到腿很宽敞，不用担心正常跷二郎腿；但是，如果你坐在你的头之间，会有点局促。边距在三指左右，对于身高185cm以上的朋友来说不太友好。工厂后排配备的头枕深受好评，柔软贴合后脑勺的位置，可以避免因垂头造成的颈椎疲劳。更有意思的是，后排轻微“葛优瘫”的坐姿并没有正常坐姿那么舒服，因为后排椅背的角度略直，无法调整，椅背的垫料也不是特别软，以至于在正常坐姿是最支撑最舒适的坐姿的同时，背部的某些部位却无法支撑。整体来看，全新的奔驰c级在后排座椅的差距和座椅的舒适性方面并没有太多的缺陷，上一代车型的坐垫短板也得到了填补。只要不是身高夸张的朋友，全新奔驰c级后排绝对让你满意。全力运作的最终结果是什么？最终油耗为8.4L/100km，为 目前在售的奔驰c级新车型共有四款：C200L运动版、C260L运动版、C260L夜间运动版，售价区间为32.52万-36.92万元。首先，C200L运动版虽然不缺基础配置，但在动力和选择限制上有短板。可以，但是比较适合对配置和享受没有太强烈追求的朋友。运动C260L是最值得推荐的一款。相比入门级车型，优势在于配置诱人，选择丰富。首先，对于高功率调校的1.5T发动机来说，功率的重要性自不必说。此外，增强型行车记录仪、无线充电、MBUX导航互联组件都是日常生活中极为实用的配置。(C260L(竖标)和C260L运动版价格相同，配置基本相同，只有竖标和运动标的区别以及有没有外观运动套件。根据自己的审美喜好，运动版更受年轻人推荐)。其次，对于大部分购买豪车的车主来说，个性化需求和独特性肯定是必不可少的。C260L运动版可以提供极其丰富的选择，前排座椅通风/加热/记忆配置，抬头系统科技便捷配置。大部分豪华车车主的需求还是很高的。而C260L运动版提供了自由选择的机会。再次，前期和后期购买的整车匹配价格适中。相比售价18000元的顶配车型，增加了音响和主动安全辅助。C260L运动版可以通过以下选项实现。可选配置更实惠，自由度大，可以满足车主的个性化需求。如果只想要其中一个配置，比如柏林之声3D环绕音响系统，可选价格7980元，非常合适。关于以上关于驾驶性、舒适性、油耗、购买等方面的问答。奔驰新款cC260L车型的，在使用过程中会影响车主实际利益的，相信可以帮助长期看这款车型的人了解自己想了解的。最后，新款奔驰c车型价格不便宜，说实话。即使是入门级的C260L车型，落地价格也在40万左右。但它能给你的是同级最好的豪华体验，品牌影响力，同型号S级内饰，同型号48V轻混系统，动力更强的全新发动机，更先进的科技，更舒适的空适空间。如果你的预算来了，想在这个价位追求最好的豪华体验，那么全新奔驰c级是最合适的选择。