1燃料号相关术语压缩比汽车选择汽油号的首要标准是发动机的压缩比，这也是当代汽车最核心的节能指标。发动机的运转是由气缸“吸气——，压缩——，燃烧3354，排气3354，吸气”的反复运动组成的。活塞冲程最远点和最近点的气缸容积之比就是压缩比。降低油耗的最低成本和最好方法就是提高发动机的压缩比。一般来说，当活塞在冲程上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，活塞被推动最大。比如1000转的时候，燃烧过程相当于20度的曲轴转角，也就是说提前10度点火，发动机的动力最大。4000转时，活塞运动更快，燃烧过程相当于曲轴转角60度，需要提前50度开始点火。因此，随着转速的增加，点火越来越提前。最终会达到一个转速，油气在点火前就燃尽了，这就是爆震。对2号燃油的几点建议：93号油比90号油贵5%，但能耗也少5%左右，理论上百公里油耗相当。但考虑到90 #机油在与93 #机油匹配的高压缩比发动机中使用时会出现二次燃烧、不完全燃烧的现象，会额外损失5%-8%的动力，还要考虑到保养费用增加、车况下降、使用寿命缩短等一系列后果，所以降低标准机油的成本就进去了。