1奔奔长安奔奔——引入奔奔，由长安汽车自主研发，意图以一款极具竞争力的产品进入经济型微型车市场，因此在丰富配置的同时，为旗下产品配备了较为强劲的发动机，希望能够赶超同级竞争对手。首款1.3车型，发动机取自羚羊，虽然老旧，但搭配奔奔是个不错的选择，既能降低成本，又能突出卖点。最大功率63 kW，最大扭矩110 Nm。拉家用轿子是绝对有力的。我相信油耗应该在羚羊和雨燕之间。长安汽车集团在汽车中国高调亮相，宣布旗下首款自主品牌汽车“奔奔(奔奔新闻，奔奔大家谈)”即日起正式在全国上市。长安集团总裁徐留平公布了现款1.3L手动舒适型，售价3.98万元，1.3L手动经典型4.28万元，1.3L手动豪华型4.68万元。长安奔奔-详情长安公司表示，“奔奔”是长安首款自主品牌汽车产品，将以大气的外形、卓越的品质、超高的性价比为消费者带来新的价值衡量标准，为经济型两厢车树立新的标杆。长安汽车凭借在小型车领域多年积累的经验和领先的技术，为市场提供了一款高品质、高性价比的产品，为消费者提供了更多的选择。长安奔奔的五大竞争优势大气、动感、奔放的设计长安奔奔由长安汽车集团与世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A .共同设计打造。其外形由世界顶级汽车设计师JUSTYNNOREK精雕细琢，车身动感、简洁、有力、协调。侧面线条流畅，成型面柔软光滑结合硬朗的棱线，线面协调默契，中带钢的柔软；平和的前保险杠，晶莹剔透的大灯，既体现了中国文化的含蓄魅力，又画龙点睛；侧窗玻璃后端向上倾斜，尾灯造型与之呼应，整车修长动感；尾灯精致时尚，镶嵌在侧墙与后门之间，连接过去与未来，融为一体，充满灵动与动感。灵活多变超大空间长安奔奔车身长3525mm，宽1650mm，高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。创下同级别车宽敞空间的新纪录，尽可能提供更多的乘客空间。此外，长安奔奔是同级唯一六向可调座椅的设计，可将座椅调节至最佳驾驶状态；第二排座椅采用4/6点式设计，可单独折叠隐藏，提供更加灵活的空间，体现了长安的周到细致。动力十足，操控体验极佳。奔奔搭载全新1.3L全铝发动机，动力强劲。同时具有长寿命、高功率、低振动、低噪音、低油耗、低排放的特点。这在一般搭载0.8-1.2L发动机的竞品车型中优势明显，既保证了驱动力，又大大提高了驾驶乐趣。特别值得一提的是，奔奔还通过了冬季零下34度的启动测试和夏季海拔5000米以上的满载500小时测试，性能稳定优异。精心的安全呵护配备了多项安全系统，对每一个研发细节都做了大量严谨的相关测试，将整车的安全性能提升到了一个新的高度。除了四向ABS EBD和安全气囊的应用，增加了安全保护。结合欧洲汽车设计理念，其车身采用承载式车身设计，高刚性安全车身，同时纵梁、横梁、门槛等车架74个关键部位均采用高强度钢板保护。此外，奔奔还有前防撞梁总成、后防撞梁总成、前罩缓冲结构、后悬挂限位器总成等13项专利技术作为支撑。坚固的车身结构一次通过了正面碰撞、侧面碰撞和背面碰撞测试，奠定了 具有自信感的优秀品质。在三年的研发过程中，长安汽车共试制了101辆样车，在包括山区、市区、加固坏路等不同路况下进行了超过100万公里的道路测试。ABS EBD、EPS、EFI系统等关键部件全部进口。车门开关5万次疲劳试验、车身扭转强度试验、热损伤、排放试验、严格的前后悬挂强度试验等近300项可靠性试验，进一步保证了奔奔的可靠品质。作为长安第一款自主品牌汽车，长安奔奔自诞生以来就一直是业界关注的焦点。2006年7月，长安正式宣布自主品牌汽车战略，宣布进入中国自主品牌汽车领域。长安集团总裁徐留平先生描述了长安自主品牌汽车的发展蓝图。“长安将大力发展自主品牌汽车，以市场需求为导向，以培育核心技术为重点，以提升质量优势为关键，打造知名汽车品牌。未来五年，长安将推出10款以上自主品牌汽车产品，实现其在经济型汽车领域的领先地位。”启动长安自主品牌汽车战略，是对中国汽车市场发展趋势和消费者需求深刻变化的洞察。随着国际能源日益短缺和油价飙升，消费者的汽车消费观念正在发生变化，经济型小排量汽车成为许多理性消费者的首选。这也诞生了奔奔，长安第一款面向经济型小排量车市场的自主品牌汽车产品。9月20日，长安奔奔下线，向大众展示了长安奔奔在设计理念、制造工艺、驾驶性能、安全保障等方面的卓越品质，得到了各方的高度肯定，成为长安进军车市的里程碑。10月，长安邀请中国专业汽车媒体对长安奔奔进行了一次试驾，奔奔凭借其优异的性能获得了专业权威媒体的评价。媒体纷纷表示，长安奔奔是一款高品质的小型车，在设计、技术、性能方面与同行相比优势突出，具有很强的竞争力。有望成为该级别市场的新领军者。长安奔奔3.98万-5.89万元的售价无疑是其争夺市场份额的利器。由于其配置已达到更高级别车型的标准，业内人士认为，长安奔奔的上市可能会打破现有的经济型轿车市场格局，并在激烈的竞争中确立其领先地位。