什么是逃生通道，什么是逃生路线？逃逸车道是指在长大下坡路段车道外增设的专用车道，供车速失控(刹车失灵)的车辆从主线安全减速。逃生路线有四种：3360上坡道、水平坡道、下坡道、沙堆。比如，京昆高速四川雅西段是国内比较陡峭的高速公路，而托吾山到石棉的51公里长的高速公路也被称为“魔鬼的魔鬼路段”，几乎都是长下坡，这在亚洲高速公路中也是不多见的。而且海拔高，靠近悬崖，急转弯多，对货车来说是很大的危险因素。所以这段路上的逃生车道多达6条，每10公里左右一条，几乎都在急转弯和陡坡附近。每隔四五公里就有一个醒目的标志，提前告知前方逃生车道的距离。大多数逃生通道超过100米长，呈50度角。地上有很多鹅卵石，会卡住车轮，增加摩擦力，降低速度。据粗略估计，每年约有30辆货车在刹车失灵后冲入安全车道，从而避免了撞车死亡的悲剧。比如2016年6月20日凌晨，一辆货车行驶至雅西高速李子坪路段时，刹车突然失灵。滑行了三四公里后，司机在前方急转弯，冲向附近的逃生车道。由于惯性很大，货车冲到了百米长的逃生车道尽头，直到货车车头空了才完全停下来。司机和车主从门里逃了出来，就像好莱坞惊悚片一样。2为什么避难车道要收费？为什么避难车道要收费？因为是特殊车道，需要额外维护。逃逸车道是指在长大下坡路段车道外增设的专用车道，供车速失控(刹车失灵)的车辆从主线安全减速。逃生车道主要由引道、刹车车道、(路边护栏、防撞设施、救援锚、呼救、照明)等组成。比如，京昆高速四川雅西段是国内比较陡峭的高速公路，而托吾山到石棉的51公里长的高速公路也被称为“魔鬼的魔鬼路段”，几乎都是长下坡，这在亚洲高速公路中也是不多见的。而且海拔高，靠近悬崖，急转弯多，对货车来说是很大的危险因素。所以这段路上的逃生车道多达6条，每10公里左右一条，几乎都在急转弯和陡坡附近。每隔四五公里就有一个醒目的标志，提前告知前方逃生车道的距离。大多数逃生通道超过100米长，呈50度角。地上有很多鹅卵石，会卡住车轮，增加摩擦力，降低速度。据粗略估计，每年约有30辆货车在刹车失灵后冲入安全车道，从而避免了撞车死亡的悲剧。比如2016年6月20日凌晨，一辆货车行驶至雅西高速李子坪路段时，刹车突然失灵。滑行了三四公里后，司机在前方急转弯，冲向附近的逃生车道。由于惯性很大，货车冲到了百米长的逃生车道尽头，直到货车车头空了才完全停下来。司机和车主从门里逃了出来，就像好莱坞惊悚片一样。