1应急车道标志的作用是什么？应急车道标志应该有两个作用：一是要引导主线上失控车辆，避免干扰主线车辆；二是使失控车辆平稳停下，不能出现人员伤亡、车辆严重损坏、装载货物严重散落等情况。逃生通道是紧急通道，用于在紧急情况下躲避危险。它通常与主车道相连。直道右侧前方设置上坡匝道，专门用于释放动能，物理减速，辅助失控车辆安全停车。一般在逃生通道表面铺上一些沙子或软砾石作为制动层。一条完善的避险车道应该由避险车道引道、避险车道、服务车道等辅助设施组成。对于在高速公路上行驶的司机来说，逃生车道是一条“保命之路”。尤其是汽车进入下坡路段，很容易出现制动毂过热，导致车辆制动性能不佳或失灵，发生追尾、碰撞、汽车掉下悬崖等恶性交通事故。逃生通道是事故中拦截危险的最后一道屏障，也是失控车辆紧急避险的救命通道。高速公路前后车距有严格要求，防止追尾，特别是在一些长下坡路段。重型和中型卡车制动失灵是非常危险的。在此类道路上行驶时，驾驶员应注意紧急逃生车道的标志，以便必要时提前变道。同时要记住，车辆进入紧急逃生车道时，变速器要挂入低档，保证车速快速下降。当车速低于30km/h时，也可以用手制动停车。2什么是紧急逃生车道？紧急逃生车道是道路上失控车辆的紧急逃生通道，一般设置在容易发生事故的路段。一条完善的避险车道应该由避险车道引道、避险车道、服务车道等辅助设施组成。逃生通道应该有两个功能：一是从主线转移失控车辆，避免干扰主线车辆；二是使失控车辆平稳停下，不能出现人员伤亡、车辆严重损坏、装载货物严重散落等情况。目前，我国修建的避难车道大多能分流主线失控车辆，但驶入避难车道的驾驶员安全得不到保障，包括刮蹭、撒货等小事故，以及驾驶员伤残或死亡等重事故。据专家称，在中国的一些逃生通道上没有入口。引道起着连接主线和逃路的作用，可以为失控车辆的驾驶员提供足够的反应时间。同时可以安全驶入引道沿线足够的空地，减少失控车辆带来的恐慌。根据美国多年的研究，多车道避难车道的引道长度不应小于310m。应急车道3360的作用一、分流主线失控车辆，避免干扰主线车辆；二是使失控车辆平稳停下，不能出现人员伤亡、车辆严重损坏、装载货物严重散落等情况。对于在高速公路上行驶的司机来说，逃生车道是一条“保命之路”。尤其是汽车进入下坡路段，很容易出现制动毂过热，导致车辆制动性能不佳或失灵，发生追尾、碰撞、汽车掉下悬崖等恶性交通事故。