1档的正负符号是什么意思？上面的升档/降档是手动变速器模式。手动模式意味着你可以在当前模式下选择自己的档位。什么时候需要手动模式？要理解这个问题，必须从D文件逻辑入手。D挡逻辑D挡是前进挡，可以覆盖这个变速箱的所有前进挡。具体来说，在那个档位，电脑板会根据油门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。在执行器的控制下，行星齿轮传动系统、双离合传动系统或无级变速带传动系统会得到相应的传动比，并随着输出轴转速和发动机转速的变化，自动将前进档上下移动到合适的档位，实现自动变速功能。我们只需要控制油门踏板和刹车踏板，而不需要手动选挡。手动模式选择理解D文件的逻辑。让我们回来看看这个问题。换句话说，问题是何时使用手动模式。手动模式的好处是档位固定，既不能升档，也不能降档。始终保持当前档位！保持档位意味着传动比是固定的。传动比一旦确定，就能保证车速不会过高或过低。因此，以下情况适合手动模式。1.手动模式可以有效利用发动机机构的动力，减少长距离下陡坡时刹车片的热退。下坡时，档位越低，车速越高，轮驱发动机功率越大。下坡速度也会降低。2.在长距离上坡或恶劣环境下使用手动模式，可以保证发动机的有效输出。最后一个大坡，要么加速上坡，要么挂下坡慢慢爬。低档能有效保持发动机扭矩输出！3.高速超车时可以用手动模式降档，加速超车时可以有更强的动力输出。4.在冰雪路面使用手动换挡可以减少驱动轮打滑的现象。如何使用手动模式根据车辆的配置，手动模式的选择可以分为两种。一种是将变速杆切换到手动模式进行选择。另一种是通过方向盘上的换挡拨片。切换到手动模式后，仪表显示的档位会直接从D档切换到数字档。然后，我们就可以根据上面的情况进行升级或者换挡了！2d和N挡之间频繁切换会损坏变速箱。现在的自动挡车型都有减速和断油功能。也就是说，当油门踏板未被踩下时，车辆基本处于滑行状态，发动机处于减速断油状态。发动机电脑关闭喷油，利用车辆惯性驱动发动机运转，基本类似于空挡原理。只要是自动挡的车辆，不是拖车，不是等红绿灯，确实没必要换到空挡，尤其是电子挡，换到空挡就更难了。自动变速器的工作原理没有手动挡那么简单。自动变速器在行驶过程中频繁切换空挡，很容易制作刹车片。自动空挡滑行都不省油，更别说频繁切换N挡了。当自动车辆行驶时，不需要频繁地切换dn档位。这是个不好的问题，所以肯定不好，没必要！我一般都是等红绿灯等很久才切空档。另一种方法是在需要拖车时切换到空挡，其他情况下不切换到空挡。除非你开的是手动挡，否则就切掉空挡。我也觉得业主说不好的原因是没必要。自动挡车辆行驶时挂空挡有什么用？有些车主可能会认为自动空挡打滑是因为怕变速器油压不足。其实只要发动机运转，变速箱的油泵就能工作。现在变速箱里有带启停功能的电子油泵。这也是为什么需要启动和停止电子油泵的原因，因为在发动机关闭后，变速箱的机械油泵将不工作，但电子油泵将工作，以保持机油pre 所以在发动机启动的时候，频繁切换dn挡是没问题的，但是在车辆行驶的时候就没必要切换dn挡了。这对于驾驶自动挡车辆来说不是一个好习惯。