发动机无法启动，没有车辆故障迹象。

打开启动开关，起动机可以带动发电机正常运转，但不能启动发动机，也没有着陆的迹象。

发动机故障的原因。

1.油箱里没有油了。

2.保险丝熔断

3.启动时，节气门全开。

4.电动燃油泵不工作。

5.喷油器不工作。

6.油路压力太低

7.点火系统故障；高压缺火正时与标准相差很大。

8.正时皮带过松或断裂，导致跳齿。

9.发动机气缸压缩压力过低。

10.三元催化转化器堵塞。

11.计算机或发动机接地不良。

12.曲轴或凸轮轴位置传感器有故障。

13.防盗系统失效。

发动机不能启动且无着陆迹象的故障诊断与维修

电控燃油喷射发动机在设计上具有良好的起动性能。

而电控燃油喷射系统的一般故障通常不会导致发动机无法启动。

如果发动机启动失败，没有着陆的迹象，那么原因一定是发动机的点火系统、燃油系统、控制系统或机械系统中的一个或多个系统完全失去了作用。

因此，发动机故障的故障诊断和排除应重点关注以上四个系统。

1.检查油箱中的储油量。

打开点火开关。如果油表指针不动或者油量警示灯亮，说明油箱没有油了，应该加足油后再启动。

2.采用正确的启动操作方法。

通常，电控燃油喷射发动机的控制系统要求起动时不踩油门。

如果在启动时完全踩下或反复踩下油门踏板以增加燃油供应量，控制系统的消油功能往往会起作用，导致喷油器不喷油或喷油量少，导致发动机无法启动。

3.检查点火系统

检查无高压火的正确方法，从分电器上拔下高压母线，使高压母线末端距气缸体7-10mm或从气缸盖上拔下高压支线。将火花塞连接到高压支线上，并将火花塞接地。打开启动开关，用启动器带动发电机运转。同时观察高压母线末端或火花塞电极处是否有强烈的蓝色火花。如果没有火花或火花微弱，则点火系统有故障。

4.读取故障代码。

如果有故障代码，可以根据显示的故障代码找到故障位置。(CKP故障代码，点火器故障代码)

如果没有故障代码，请检查点火系统的高压线、分电器盖、高压线圈、每个气缸的火花塞、点火器、分电器、曲轴位置传感器和点火控制系统计算机。易损件是点火器，应重点检查。

5.检查发动机皮带是否断裂或齿轮齿是否脱落。

检查方法：拆卸正时皮带罩进行检查。检查正时机构和气门机构，找出正时皮带断裂的原因，然后更换新的正时皮带。

6.检查电动燃油泵是否正常工作。

如果电动燃油泵不工作，检查电动燃油泵的保险丝、继电器和控制电路。如果电路正常，则电动燃油泵有故障，应予以更换。

7.检查点火正时

如果点火提前角与标准相差太大，启动时也会出现没有启动迹象的故障现象。

8.检查喷油器是否喷射燃油。检查喷油器控制电路。

9.检查燃油系统压力。

10.检查气缸压缩压力。

如果所有上诉都正常，检查气缸压缩压力。

如果气缸压缩压力低于0.8MPa，说明发动机的机械部分有故障，应该对发动机进行拆解检查。