帕萨特领域转向角度编码 G85 咋回事儿

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这帕萨特领域转向角度编码 G85 是咋回事儿。

转向角度传感器 G85 是个啥玩意儿

这 G85 呀，它就好比是咱车车大脑里管转向角度的一个小机灵鬼。它能准确地知道咱方向盘转了多少度，然后把这个信息传给车子的其他部件，让车子乖乖地按照咱的转向意图走。

初始化步骤可不简单

要初始化这 G85 可有点讲究。得把车车放在平平整整的场地，让车车保持直线方向，然后让车车前后挪挪，把车轮也弄成直线的。接着把方向盘拆下来，再好好地给它放正咯。把变速箱挡位调到“P”档，再把故障诊断仪连上。最后启动发动机，输入地址“03”，进到“08”数据块的显示组 005 里，逆时针把方向盘转到极限，看看区域 1 的角度，大概在+510°；再顺时针转方向盘到极限，看看区域 1 的角度，大概在-510°（这两个极限角度的绝对值偏差可不能大于 50 哦）。

编码步骤也有门道

0.0°的时候，就别再转方向盘啦，要保持在

0.0°，在接下来的过程里可不能再转动方向盘，要是控制器里没故障存储才行。然后输入“11”，进到 Login Precedure 登录，按 Q 键确认。接着输入“09597”，按 Q 键确认。再输入“07”，进到编码，按 Q 键确认。然后输入“04297”（这就是编码啦），按 Q 键确认。再输入“11”，进到 Login Precedure 登录，按 Q 键确认。接着输入“40168”，按 Q 键确认。再输入“04”，进到基本设定，按 Q 键确认。然后输入“001”，按 Q 键确认。再输入“06”，退出系统，按 Q 键确认。最后熄火，把诊断线插头从诊断插座上拔下来。再把方向盘固定好，把驾驶员安全气囊也装配上。最后点火。

注意 ESP 灯的情况

要是 ESP 灯 1 分钟之后还不熄灭，那就得重新编码咯。咱可得把这 G85 弄明白弄顺溜咯，不然车车开起来可就不那么得劲儿啦。