柴油车排气制动装置一般由排气制动控制阀、排气制动工作缸、断油工作缸、排气制动器及连接气管组成,在使用中常见以下几方面的故障:①排气制动控制阀的顶杆帽不能回位。由于顶杆帽不回位,使排气制动控制阀踩不下去,且排气制动工作缸内进气,排气制动便始终处于工作状态,造成发动机工作不良。②排气制动控制阀的O形密封圈损坏。制动时,从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出,由于漏气,使排气制动不起作用。③排气制动工作缸推杆不回位。由于推杆不回位,造成了排气制动器始终起作用,堵住了部分排气管,造成发动机工作不良。④排气制动工作缸前端严重漏气。由于工作缸前端漏气严重,造成排气制动工作缸不动作,从而使排气制动不起作用。⑤排气制动器摆臂轴转动不灵活,或者卡死
