英朗点火线圈故障，咋整？

嘿，咱河南老乡们，今儿个咱来说说这英朗车的点火线圈故障事儿。这英朗车啊，咋就老出点火线圈的毛病呢？可把咱车主给愁坏咯！咱先说说这故障的表现哈，就像加油的时候，车子猛地抖几下，跟让人拽了一把似的。

故障原因大揭秘

点火线圈那家伙，它可不是轻易就坏的哟。除了自然老化导致的硅胶套裂纹啥的，好多时候啊，都是咱车主自己给弄出毛病来的。为啥呢？听我讲哈，除了非得拆换火花塞的时候，平时可千万别瞎拔点火线圈，记住喽，要不然，这毛病肯定找上你！就像咱这位老乡，他车气门室盖渗油，一拆点火线圈，嘿，几天后点火就出问题啦。

解决办法有一套

咱这老乡也是运气好，刚好有台军威不要的旧点火线圈，型号一样，死马当活马医装上，还把密封硅脂涂厚了点，嘿，车子一路跑得顺溜，毛病没啦！原来啊，点火线圈的硅胶套时间长了高温老化，密封面就不密封啦，就窜电，导致某缸缺火。咱老乡赶紧又买了套硅胶套和密封硅脂，把原厂的点火线圈好好弄了弄，毛病解决咯！

日常保养很重要

咱河南老乡们可得记住喽，这英朗车的点火线圈，平时要多注意保养。像时不时地拆拆火花塞清洗清洗，再就是涂涂高温硅脂啥的，可别不当回事儿。不然，这毛病找上门来，可够咱头疼的哟！