CAN 通信电路故障大揭秘

嘿哟，咱今儿个就来唠唠那 CAN 通信电路的那些事儿。咱江西话说哈，这 CAN 通信就好比咱车上的一个小精灵，专门来传递各种信息咧。

CAN 总线的常见故障

故障一：两个节点近距离测试，低波特率通信正常，高波特率就不行哒。这可能是因为没加终端电阻咧，CAN 收发芯片内部的 CANH、CANL 引脚是开漏结构，总线上的电容要是没及时放电，那就会影响通信哒。解决办法：检查总线上有没有外加电容或者保护器件的寄生电容太大，该去掉的去掉，让电容放电快点。

CAN 通信电路故障的检查方法

检查线路：对输入线路，要找到管脚，跟模块断开，看看有没有信号输入；对输出线路，先确定线路断没断或者搭铁没搭铁，断开后测量，连接后再检查有没有输出。检查模块：包括对电源线、地线、唤醒线、CAN 线的检查，电源线在模块正常工作时每个都要有 24V 电压，地线要跟全车接通，唤醒线要跟前控连一起，CAN 线要确保信号正常传输。

如何避免 CAN 通信电路故障

平时要多注意保养车子，定期检查线路有没有老化、松动啥的，模块也要好好维护，别让它受潮或者受啥影响咧。咱江西老俵开车就得讲究，把这些都弄好了，CAN 通信电路就不容易出毛病哒。