正时皮带断裂的原因，你知道几个？

正时皮带，就是汽车发动机上的“小妖精”，它的作用可大了去了。它要是断了，你的车就别想开了，气门、点火工作都会错乱，严重的话，气门会被顶断，活塞会被顶穿，发动机就得大修。

正时皮带的结构缺陷

正时皮带上有任何瑕疵，都会让它的寿命变短。现在的皮带制造工艺技术很先进，这种问题很少出现了。

惰轮和导向轮转动不灵活

这些滑轮 是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。若因为劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因，导致滑轮 不能自由旋转，那正时皮带就会在这些滑轮 表面滑动，从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。

张紧轮运转不正确

张紧轮需要提供适当的张紧力并自由地旋转。因此，当张紧轮不能正确工作时，将会给正时皮带的工作寿命带来很大的影响。

对正不准确

在安装正时皮带的前后，我们都要对正时系统各部件安装的位置进行仔细地检查，查看是否准确对正，这样就可以尽量避免因为安装位置不准给正时皮带带来的损害。

外部污染或损坏

正时皮带在使用过程中，可能会受到油污、灰尘和其他杂质的污染。这些污染物会使正时皮带的摩擦系数变化，增加了断裂的风险。因此，保持正时皮带的清洁是非常重要的。

安装不正确

如果正时皮带安装不正确，可能会导致皮带张力过大或过小，从而影响皮带的寿命。此外，如果安装时没有按照规定的扭矩拧紧螺栓，也可能会导致皮带松动或断裂。

异常工况

正时皮带在高温、高压、高速等异常工况下容易出现断裂。例如，长时间高速行驶、发动机过热、气缸突然爆震等都可能让正时皮带承受过大的压力，进而导致断裂。

皮带折曲失效

当皮带芯线弯曲到非常小的直径时，这种失效模式就会发生。急剧的弯曲会使皮带芯线纤维在巨大的压力下弯曲和受损，从而使皮带的拉伸强度下降。皮带折曲失效是最常见的一种失效模式，通常与皮带操作不当、安装张紧力过低、带轮的直径过小和带轮里有异物等有关。