发动机拉缸的原因分析发动机拉缸,就像是给发动机来了个“狠的”,把气缸内壁拉得“伤痕累累”。这可咋办?别担心,咱今天就来好好分析分析,到底是啥原因让发动机拉缸了。润滑不良发动机工作时,活塞和气缸之间需要...
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发动机拉缸的原因分析
发动机拉缸,就像是给发动机来了个“狠的”,把气缸内壁拉得“伤痕累累”。这可咋办?别担心,咱今天就来好好分析分析,到底是啥原因让发动机拉缸了。
润滑不良
发动机工作时,活塞和气缸之间需要有良好的润滑,这样才能减少磨损。要是润滑不良,就容易出现干摩擦,这可就“伤”了气缸内壁了。
配合间隙过小
活塞和气缸的配合间隙要是过小,发动机工作时就会“卡卡卡”的,容易拉缸。所以,这个间隙要按照规定来,不能随意调整哦。
活塞环开口间隙过小
活塞环的开口间隙、背隙要是过小,活塞和气缸之间的摩擦力就会变大,容易积碳,还可能导致活塞环咬死。所以,定期清理积碳很重要哦!
其他原因
除了上面说的,还有一些其他原因也可能导致发动机拉缸,比如活塞与汽缸发生严重拉缸、异物落入汽缸、发动机与起动机卡死等等。所以,平时要注意保养发动机,定期检查,发现问题及时处理。
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