稍有常识的小伙伴都会知道,所有的车都会产生积碳,只不过是早晚和多少的问题。积炭的危害很大,它会导致发动机动力下降,加速不畅,油耗增加;发动机尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用...
稍有常识的小伙伴都会知道,所有的车都会产生积碳,只不过是早晚和多少的问题。积炭的危害很大,它会导致发动机动力下降,加速不畅,油耗增加;发动机尾气排放变差,同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命。可同样的一款车,为什么别人开就没事,你开就爱有积碳呢?看看微群里的技师是怎么说的吧……
1、经常怠速或低速运转
具体点说就是堵车的时候。堵车过程中,车辆发动机长时间处于怠速或低转速状态,长期在这样的路况中行车,类似油泥的沉积物会产生在节气门、进气道等位置,使发动机不能有效的运转。
2、高负荷运转
有的车主喜欢将车子塞得满满的,或者经常跑很远的路,如此的话,高温高负荷下产生的油泥积碳影响了发动机性能,油耗也会随之增加。
4、混用机油
有些车主或许是不了解自己爱车的标准,错误地选择了不适合爱车发动机的汽油标号。或者车子烧机油,机油添加机油用了其他品牌标号的机油。这样造成机油润滑作用减弱,燃油在发动机内不能有效燃烧,最终转化为附着在发动机内的胶状物,形成积碳。
5、低转速高档位行驶
这一点最要命,因为有个误区就是“高档低速会省油”。其实这种转速与挡位不恰当的搭配,也是会造成发动机积碳越积越多的。当积碳积累到一定程度时,还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。
更要命的是,现在汽车发动机电脑有自我学习功能,会默许这种驾驶习惯,从此以后发动机会变得绵软无力。
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