排气制动是车辆的一种辅助制动方式，通常被称为排气制动，也被称为发动机缸内制动。它通过关闭发动机的排气通道并增加排气行程的压力来产生制动力。排气制动器可以将原本作为动力输出装置的发动机转换为空气压缩机，成为消耗电力的装置。

首先，在排气制动器启动后，喷射器停止释放燃料，但发动机仍然在工作并继续吸气。此时，关闭安装在排气系统上的蝶阀，堵塞排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6气压。这会使发动机动力源变为车辆惯性力而非燃料燃烧产生的能量。此时，发动机活塞只能压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆的动能，达到降低车速的目的。

排气制动器通常由排气制动按钮阀、排气气缸、排气制动蝶阀和停油气缸组成，操作方便简单有效。但必须注意，使用排气制动器时，不允许切断空档或切断离合器。否则，排气制动会失效，也会造成事故。

在冰雪滑坡或泥泞路面上行驶时使用排气制动可以减少侧滑。下坡时使用排气制动可以减少制动次数，降低制动鼓的温度，提高制动的可靠性。同时，还可以减少发动机油的供给，进而减少油耗，节约燃料。