1保时捷macan变速箱是pdk吗？其实保时捷macan的双离合变速箱并不是真正的pdk变速箱。这款车的变速箱是奥迪的双离合变速箱。保时捷macan和奥迪q5同平台，用奥迪的双离合变速箱很正常。保时捷pdk变速箱是与全球三大变速箱供应商zf合作开发的。保时捷pdk变速箱非常稳定，具有出色的可靠性和耐用性。经测试，pdk变速箱会连续弹射50次，没有任何高温报警，没有任何故障。双离合变速箱是目前比较流行的变速箱，换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这款变速箱比手动变速箱只多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度很快，所以很多超跑和性能车都会用这个变速箱。双离合变速箱也有一些缺点。很明显，这个变速箱的换挡在低速时受挫，会影响舒适性。保时捷macan的双离合变速箱性能非常好，可靠性和稳定性也非常好。其实双离合变速箱本来就是为了降低整车制造成本而开发的，这种变速箱的生产成本是比较低的。2保时捷macan2.0t发动机是大众的吗？保时捷macan的2.0升涡轮增压发动机是大众旗下的发动机ea888。保时捷macan是保时捷旗下的中型suv。其长宽高分别为4696mm、1923mm、1624mm，轴距为2807mm。保时捷macan的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为252马力，370牛米。这款发动机最大扭矩转速为1600到4500转，最大功率转速为5000到6800转。该发动机采用混合喷射技术，铝合金气缸盖，铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，适用于小排量涡轮增压发动机。保时捷macan配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。配备全时四驱系统的汽车四个车轮始终提供动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。保时捷macan前悬架采用双摇臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，其中双横臂悬架的两根横臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。