1积碳会导致拉缸吗？“积碳”对汽车发动机的危害很大，会直接影响发动机的工作效率，增加汽车的油耗，发动机的震动和爆震，发动机内部的异响：1。它会损坏精密部件，如活塞、曲轴和阀门。如果积碳堵塞了油路，由于润滑不充分或工作部件缺油，发动机气缸将需要大修。而且积碳对环境的危害也很大，因为积碳影响汽车的尾气排放，导致无法通过年检；2.积碳多发生在“喷油嘴、进气道、进气门、燃烧室和活塞环”，严重影响发动机的性能和寿命。轻度积碳会造成“发动机颤抖、冷启动困难、驱动无力、油耗增加、机油消耗增加、尾气排放超标”等原因。积碳严重危及火花塞、三元催化器、氧传感器等的使用寿命。甚至造成“气门烧蚀、气门卡滞、过早燃烧\/爆燃、拉缸”甚至发动机报废。所以“积碳”，作为车主，一定不能忽视；3.积碳的形成并不是一个漫长的过程，它是在发动机内部积累形成的。如果长期不治疗，已经危及到汽车发动机的时候就为时已晚了。经常用发动机清洁剂清洁发动机内部可以减少积碳的沉积。几公里后要勤换油，统一使用一个牌子的油。驾驶车辆时，避免猛踩空挡油门。搬运汽车时，不要超过其规定的载重极限。最好用有清洁功能的油。2机油的种类可以分为几个代号？机油的种类有普通矿物油、半合成机油和合成机油。机油即发动机润滑油，具有润滑减磨、辅助冷却、密封防泄漏、防锈防腐蚀、减震缓冲等作用。以下是机油的性能：1和润滑性。在各种条件下，机油减少摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力称为发动机润滑性。油的粘度是评价润滑性的一个重要指标。2.低温可操作性，保证发动机在低温下容易启动和可靠供油，称为机油低温可操作性。发动机润滑油的低温可操作性包括两个方面，有利于低温启动和减少启动磨损。评价发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度、边界泵送温度和倾点。3.粘温特性，即润滑油因温度上升和下降而改变粘度的特性，称为粘温特性。良好的粘温特性意味着油的粘度随温度变化很小。温度对油品粘度的影响：粘度随温度升高而降低；当温度降低时，粘度增加；4.抗氧化性。在一定条件下，机油抵抗氧化变质的能力称为机油的抗氧化性。它决定了油在使用中是否容易变质，零件腐蚀和沉积形成的倾向是决定油使用寿命的重要因素。5.抗泡性能，即机油消除泡沫的性能，称为机油的抗泡性能。当油被剧烈搅拌，空气混入油中，就会产生泡沫。如果不及时消除泡沫，会造成空气阻力、供油不足等故障。评价机油抗泡沫性的指标是泡沫倾角和泡沫稳定性。