拉缸的表现表现为由于活塞质量不良或运转时温度过高,使活塞变形,与缸壁摩擦,造成缸壁划伤,造成密封不严,功率损失。严重时会冒出蓝烟;处理,从油箱口加注Chenopop S-701供油系统清洗剂(俗称“油...
拉缸的表现表现为由于活塞质量不良或运转时温度过高,使活塞变形,与缸壁摩擦,造成缸壁划伤,造成密封不严,功率损失。严重时会冒出蓝烟;处理,从油箱口加注Chenopop S-701供油系统清洗剂(俗称“油道”),不仅可以清除和清洗发动机气门、活塞顶、燃烧室、火花塞等部位的积碳。还能增强发动机动力,节省燃油。
拉缸就要大修发动机,也就是常说的“衬缸”,所有活塞环都要更换:
1.会不会有后遗症,不好说。关键看修车的技术。如果技术好,技工责任心强,修复后肯定比修复前好(毕竟活塞环和缸筒之间的密封度比修复前好),也不会有后遗症。但是会影响发动机的寿命;
2.拉缸性能:由于活塞质量不好或工作时温度高,活塞变形与缸壁摩擦,造成缸壁划伤,造成密封不严,功率损失。严重时会冒出蓝烟;
3.原因与爆缸基本相同,但主要原因是气缸活塞上的活塞环和气缸壁严重磨损或破裂,导致原本密闭的气缸在机舱底部的润滑油进入气缸室燃烧后,通过排气系统排出车外。
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