其实把油加到上限(允许范围内)是可以的，不会造成什么影响，但是千万不要超过这个刻度线。因为多余的机油会很容易溢出进入燃烧室(内部压力过高)，时间长了会充满大量积碳。严重时可能会出现烧油现象。

所以在加油的时候，一定要时刻注意刻度线的位置。如果液位确实超过上限，应及时到最近的汽车修理厂进行处理。工作人员会用特殊的仪器(抽油机)把多出来的油抽出来，可能要几十块钱，不是很贵。但是不要小看这个问题。不要等到真的发生了烧机油的事情才后悔。到那时，就不是抽几百个机油的事了。

机油上线了，还是打不开：

1。如果机油超过1cm的上限，一定要抽出来。按说明书的要求加机油，少比多好，不然得不偿失，冷车机油比热车机油高！一般不超过上限；

2.也就是说，车冷的时候机油在上限以上1cm，热的时候刚好在上限以上。原因很简单。当汽车处于冷态时，所有附着在气缸和曲轴齿轮上的油都会流回油底壳。车热的时候会有很多油分布到各个润滑面，所以车热的时候会更低。

3.测量汽车油量的正常方法是车热时熄火5分钟。只有这样，机油量才能真正接近发动机运转时的低温机油油位，如果发动机运转时机油油位没有超过上限，就不会造成机油压力过大！

对了，为什么斯巴鲁过去加油会超过上限1cm？用的就是这个原理，最新消息是，现在4s店加油不是上限1cm，基本上都是上限。问他为什么这么做，他们说最新的训练是这样的。