大众帕萨特领域 2.0 排量 1、4 缸失火的那些事儿

2.0 排量 1、4 缸失火是咋回事儿。

失火的那些表现

咱先说说这车子要是出了 1、4 缸失火的毛病，那家伙，开车的时候能明显感觉到车子不对劲，要么抖得厉害，要么动力就跟没劲似的。就跟咱人没精神头一样。

可能的原因一：火花塞出问题

这火花塞啊，它要是堵了或者坏了，那就容易引起 1、4 缸失火。就好比咱嘴里的牙，要是有颗坏牙，吃东西都不香。咱得检查检查火花塞，看看是不是该换新的啦。

可能的原因二：缸线不行咯

这缸线要是出毛病，也能影响到 1、4 缸的工作。就跟咱家里的电线，要是有根线断了，电器都不好使。得瞅瞅缸线有没有问题。

可能的原因三：点火线圈也得注意

点火线圈要是出故障，那点火就不咋靠谱，也会导致 1、4 缸失火。就跟咱点炉子，要是炉子不好使，火就着不起来。得好好检查检查点火线圈。

可能的原因四：喷油嘴也捣乱

喷油嘴要是堵了或者电压低，油喷不顺畅，也会引发 1、4 缸失火。就跟咱加油，要是油嘴堵了，油就流不出来。得看看喷油嘴咋样。

可能的原因五：混合气不对劲

这混合气要是没调好，稀了稠了的，也会影响 1、4 缸的工作。就跟咱做饭，盐多了淡了都不好吃。得把混合气弄合适咯。

可能的原因六：气缸压力有问题

气缸压力要是不够，那气缸里干活儿就没劲，也容易导致 1、4 缸失火。就跟咱干活，没劲咋能干好呢。得测测气缸压力。

咋解决这个问题

咱得一步一步来，先检查火花塞、缸线、点火线圈、喷油嘴这些个部件，看看有没有问题。要是有问题，就该换的换，该修的修。别拖拖拉拉的，不然毛病越来越大。再把混合气啥的调调合适，气缸压力也测测，把这些都弄好了，咱这大众帕萨特领域就能好好干活儿啦！