根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 ）
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
行驶过程
二代吗？
出厂牌提供一下看看
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发动机外观照片发我一张
嗯嗯 发动机抖动大不
点火线圈火花塞喷油嘴，燃油压力都排查了吗
坐车里哆嗦，故障灯闪
我倒着试了那些
刚开始一直报一二缸
现在123
燃油压力在多少呢
这个是水温？
1.2现在是工作不好还是直接不工作
现在故障码是123缸
空气流量计数据流看一下
02组
4.几 5.几跳
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刚发动车转速还没下来的时候不抖，转速一下来就突突
咋处理，换一个？
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水温显示也不太正常，数据流六七十的时候仪表已经90往右一点点了
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这根没用吧？
以前报过信号过小
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剩的那个孔？
看着不像是那个眼的
只有4颗线吗？
对
这根哪儿的啊
但是空流是五个的
看插头有有没有更换的
看着应该是没接头
这个车的空流是五线的？
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扒开一块看着没接过啊
那就不管它
先看一下漏气不
不漏
空气流量计更换一个即可
空气流量计数据不对的
现在应该是怠速抖的厉害，加油门不抖
空气流量计数据不对 高了
这个数据是怠速抖突突数据才高还是因为高才突突的啊
空气流量计数据高导致的
您好、师傅！APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》
如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
这个车缸压几个正常
缸压低的话是需要大修还是啥
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一二缸缸压两三个
最高的也就八个吧
缸压低需要修啥
大修？
主要是急加油门有敲缸那种声音
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大拆是吧
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抬缸盖就行还是全部
现在气缸压力不够吗？
一缸二缸两个多压
急加油门能听到发动机里边哒哒哒的声音很大
不能是缸垫子呲了吧，也没高温
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缸垫子呲了的话也会这样是吧，也不高温
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没高温
这一缸，二缸黑的
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不用落发动机是吧
不用的
跟正时有关吗，忽然觉得正时皮带有点松
还在不
没有关系
正时不会导致没缸压是吧
不会的
