汽车发动机积碳原因，汽车发动机积碳原因有哪些_汽车故障

汽车发动机积碳原因，你知道吗？嘿，老表们！今天咱来摆一哈汽车发动机积碳的原因。你莫看发动机看起来嘿正常，其实它在工作的时候会产生一些“黑黢黢”的东西，这些东西就是积碳。积碳是啥子东西？积碳就像是发动机...

嘿，老表们！今天咱来摆一哈汽车发动机积碳的原因。你莫看发动机看起来嘿正常，其实它在工作的时候会产生一些“黑黢黢”的东西，这些东西就是积碳。

积碳就像是发动机的“皮肤病”，主要是由发动机内部的油泥、胶质物、未燃烧的汽油等混合物形成的。这些东西在发动机里越积越多，就会影响发动机的正常工作，甚至会导致发动机故障。

1. 发动机正常工作时，汽油和机油会在燃烧室内燃烧，但是在某些情况下，汽油可能无法完全燃烧，就会形成积碳。

2. 曲轴箱通风系统会将一部分废气引入进气歧管，这些废气中含有油蒸汽，如果曲轴箱通风系统出现问题，油蒸汽就可能会在进气歧管内形成积碳。

3. 汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，这些物质会在燃油供给系统中形成积碳。

4. 拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积炭。

5. 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积炭。

积碳对发动机的危害可分为结构损坏和性能下降二方面。

1. 结构损坏：气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，有活塞顶部、火花塞、缸内喷油嘴、进排气门和进气管的气缸入口处。

2. 导致发动机性能下降：动力下降严重积碳导致动力下降的主要原因有：

- 积碳会增加发动机的进气阻力，使发动机的进气量减少，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会降低发动机的压缩比，使发动机的燃烧效率降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的点火提前角不准确，使发动机的燃烧不完全，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的气门关闭不严，使发动机的密封性降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的排气管堵塞，使发动机的排气不畅，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的油耗增加，使发动机的经济性降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的故障增多，使发动机的可靠性降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的寿命缩短，使发动机的维护成本增加，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的排放超标，使发动机的环保性能降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的加速不畅，使发动机的加速性能降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的怠速不稳，使发动机的怠速性能降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的抖动加剧，使发动机的振动性能降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的异响增多，使发动机的噪声性能降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的故障灯点亮，使发动机的故障诊断系统失效，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的失火，使发动机的工作稳定性降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的爆震，使发动机的工作粗暴性增加，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的烧机油，使发动机的机油消耗量增加，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的拉缸，使发动机的机械强度降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的抱死，使发动机的运动部件卡死，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的启动困难，使发动机的启动性能降低，从而导致发动机的动力下降。

- 积碳会导致发动机的熄火，使发动机的停止性能降低，从而导致发动机的动力下降。