刹车总泵内漏，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊刹车总泵内漏的事儿。你说你开车开着开着，感觉刹车软绵绵的，没劲儿，这是咋回事儿呢？别着急，我来给你说道说道。

刹车总泵是个啥？

刹车总泵，就像是汽车的“心脏”，它的作用可大了去了。它负责把刹车油从刹车油壶里“抽”出来，然后通过油管把刹车油压到各个刹车分泵，让刹车片紧紧地抱住刹车盘，从而实现刹车的效果。

刹车总泵的工作原理

刹车总泵的工作原理其实也不难理解。当你踩下刹车踏板时，刹车总泵里的活塞会向前移动，把刹车油从刹车油壶里“抽”出来，同时关闭一个阀门，防止刹车油回流。然后，刹车油会通过油管被压到各个刹车分泵，推动刹车片抱住刹车盘。当你松开刹车踏板时，刹车总泵里的活塞会回到原来的位置，打开阀门，让刹车油回流到刹车油壶里，为下一次刹车做好准备。

刹车总泵内漏的原因

刹车总泵内漏的原因主要有两个：一个是密封圈老化或磨损，另一个是阀体有磨损或腐蚀。密封圈老化或磨损会导致刹车油从活塞和阀体之间的缝隙泄漏，阀体有磨损或腐蚀会导致刹车油从阀体和油管之间的接口泄漏。

刹车总泵内漏的症状

刹车总泵内漏的症状主要有三个：一个是刹车变软，另一个是刹车行程变长，第三个是刹车时出现异响。刹车变软是因为刹车总泵内漏会导致油压不足，无法有效地制动；刹车行程变长是因为刹车总泵内漏会导致刹车油的压力传递不及时，需要更长的行程才能达到制动效果；刹车时出现异响是因为刹车总泵内漏会导致刹车油在泄漏时产生气泡，从而产生异响。

如何判断刹车总泵内漏

如何判断刹车总泵内漏呢？其实也不难。你可以先检查一下刹车油壶里的刹车油是否缺少，如果缺少，那很可能是刹车总泵内漏了。你还可以启动发动机，踩几下刹车踏板，然后用手摸一下刹车油管，如果油管发热，那也很可能是刹车总泵内漏了。最后，你可以把刹车总泵上的放气螺丝拧开，看看有没有刹车油流出，如果有刹车油流出，那说明刹车总泵内漏了。

刹车总泵内漏的解决方法

刹车总泵内漏的解决方法只有一个，那就是更换刹车总泵。如果你发现刹车总泵内漏了，那你最好赶紧去修理厂更换刹车总泵，以免发生意外。更换刹车总泵的费用一般在几百元到一千元左右，具体费用取决于车型和修理厂的收费标准。