柴油机下排气的原因，你知道吗？

柴油机下排气是个啥？其实就是柴油机工作时，从曲轴箱通风装置和气缸套与活塞之间的间隙窜出的气体。这些气体里有啥呢？主要是未完全燃烧的燃油、燃烧产生的水蒸气以及废气。这些废气要是排不出去，会对柴油机产生不少影响，比如增加发动机磨损、导致发动机功率下降，甚至还可能会引发发动机故障。所以，了解柴油机下排气的原因，对咱这些柴油机车主来说，还是很有必要的。

活塞环或缸套磨损

柴油机下排气的一个常见原因，就是活塞环或缸套磨损了。这就好比两个零件之间的“密封圈”坏了，燃气就会从磨损的地方窜到曲轴箱，导致下排气增加。要是磨损严重了，还会出现动力不足、冒蓝烟等问题。所以，定期检查活塞环和缸套的磨损情况，及时更换磨损严重的部件，是减少柴油机下排气的重要措施之一。

活塞环安装错误

活塞环安装错误也可能导致柴油机下排气增加。比如活塞环对口，或者活塞环粘连、断裂，都会使汽缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，增加下排气。所以，安装活塞环时一定要注意正确的安装方法，确保活塞环的密封性能。

空气压缩机活塞环磨损

要是空气压缩机活塞环磨损严重，压缩气体就会窜到发动机曲轴箱，导致下排气增大。不过这种情况一般不会影响发动机功率，只会导致空压机压缩气体不足。所以，如果发现柴油机下排气增大，除了检查发动机本身，还要检查一下空气压缩机的活塞环。