思明呢？本田思明作为东风本田的自主品牌车型，在整体造型上继承了八代思域的外观。其实两车只要换个logo，感觉都差不多：1。外观时尚美观，车身线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞，实用性高；悬挂软硬适中，舒适性和运动性都不错，内饰用料一般；方向盘设计过时；一般是发动机噪音太大；有许多小问题；2.全车隔音效果一般，只能给3星。而且路面噪音比较大，在高速上无法打开一些音乐。不过对于用手动挡的人来说，根据发动机的声音来换挡，也算是因祸得福吧。相比国产的FA1原厂外观，思明的FD1曾经是很多思域车主的梦想。恐怕是很多车主买这款车的因素之一，就是把围挡稍微改一下，变成“FD2”。内饰基本保持了思域八代的做工，现在看起来还是很漂亮的。很喜欢，但是塑料感有点重；3.内饰造型简洁，做工精细，配置丰富，中控布局合理。个人对中控台的设计特别满意。上下分层的仪表盘很有科技感，面板上的按键很精致，操作起来很方便。思明的车身长度增加了45mm，宽度、高度、轴距与思域相同。预计车内空间与老款思域基本一致，拥有宽敞舒适的驾乘空间和丰富人性化的储物空间。同级别车型来看，思明的空间较大，相当舒适；坐在后排腿部空间也不错。麦弗逊式独立悬架具有带稳定杆的前速度控制连杆的前悬架，双横臂式独立悬架具有带稳定杆的反作用连杆的后悬架。这个价位，能买到三个关键件就不错了，也别指望什么。4.1215kg的重量搭配1.8排量MT，发动机技术成熟，动力输出足够。可以说，开始是一个杠杆。特别适用于城市道路的调整。无论如何抢道、插队或高速公路加速，轻踩油门时，思明整体操控一般，变速箱档位清晰，换挡平顺性良好；开阔视野；不过重量略轻；高速行驶时方向盘轻，但一般都是这样，过弯和倾斜感明显；悬架的调校适中，舒适性和运动性表现不错；5.还有很多小问题。燃油经济性一般，油耗略高。整车舒适度高，空间宽敞。无论是驾驶座还是后排乘客都能体验到良好的驾驶乐趣。即使开长途，也不会觉得累。市场份额小，维护成本高；维修方便，但配件供应慢，成本高；S店整体服务还是挺好的。2西迪和封帆哪个好？我认为封帆更好。封帆的前脸相当吸引人，不仅仅是因为它飞翼式的厚实进气格栅，不仅仅是因为它凶狠细长的大灯眼睛，更是因为两者的无缝融合。融入感很强，闻起来像概念车。这个前脸也是本田最新的家族式设计，类似于雅阁等车型；2.尾部的变化也特别值得一提。本来西迪的尾巴是最受诟病的地方，不和谐的造型是大多数人放弃的主要原因，而封帆的尾巴看起来和谐多了。尾灯的造型棱角分明，与车身线条融合得很好，看起来比大灯更大气；3.早在封帆上市之前，许多媒体就对其寄予厚望，尤其是内部空间。许多人认为封帆的空间绝对宽敞，以至于在后排跷二郎腿毫不费力。然而，实际上 实际看到的时候也是一样的。地板平整的储物容积真的很实用。