思明的发动机是以前思域的发动机，现在新的发动机不一样了。
东风本田思明搭载的是本田i-VTEC可变气门正时和升程发动机。
在实际驾驶体验中，四明脚尖一点油门，立刻响应加速。
动力传递轻快有力，没有拖沓感。
城市超车很淡定。

思明和思域的发动机肯定是不一样的:
1。思明是东风本田首款自主研发车型，定位A级车市场。
思铭作为东风本田的第四款车型，承担着进一步丰富东风本田产品线，填补第九代思域取消LXI版后市场空缺的重任；
2.面对如此重任，这一次东风本田选择思明站在巨人的肩膀上，利用因车型研发而广受好评的思域平台，打造了这款思域的兄弟车型；
3.思明的设计无疑相当前卫动感，车身视觉前低后高，宛如一只蓄势待发的猛兽；
4.前脸和引擎盖的过渡比较圆滑，一定程度上中和了“刀锋”网和鹰眼大灯散发出的杀气，给思明的车头增加了一些深度；
5.越过C柱后，车顶的侧线并没有急着接受，而是“溜”到了车尾，形成了“两厢半”的设计，摆脱了传统车带来的审美疲劳。

明和思域的发动机不一样。
思明的发动机用的是上一代的1.8发动机，而不是新思域的发动机，性能差距不一定大。