检测发动机爆震的方法为：

1、活塞在压缩上止点结束后，通常在活塞到达上止点前提前点火，以便进入动力行程后立即获得动力。过早点火在活塞还处于压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气受到极大的压力自燃，引起爆震；

2、发动机在燃烧室内过度积碳，不仅压缩比增大，积碳表面还会产生高温热点，使发动机爆震；

3、发动机过热环境下进气温度过高，发动机冷却水循环不畅，导致发动机高温爆震；

4、过稀的燃料空气混合比，会使燃烧温度上升，燃烧温度上升，发动机温度上升，当然容易爆震。