1三元催化转化器多久清洗一次？三元催化转化器是发动机的清洁装置。发动机能否正常工作取决于发动机的油耗、驱动力、排放等工况。如果堵了或者坏了，第一件事就是你的尾气排放会超标，就不用指望年检了。此外，还会影响你发动机的性能，往往表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、尾气气味难闻。1.通常情况下，三元催化器每3万公里需要清洗一次；2.感觉车油耗大，驱动力降低，三元催化需要检查清理；3.每次用车清洗喷油器、节气门、进气口时，最好顺便清洗一下三元催化器。4.最后一次年检前，最好清理一下三元催化器，确保车辆顺利通过尾气检测。三元催化堵塞三连故障反映的是：第一阶段是轻度堵塞，化学复合物吸附在催化剂表面，只反映废气净化效果降低，尾气排放超标。早期检测和清洁，定期保养是非常重要的。第二阶段是中度阻塞阶段，化学复合物在催化剂的表面区域上积累在相应的水平。在这个阶段，排气背压增加，油耗增加，驱动力降低。此时，发动机故障灯通常会亮起。第三阶段是严重堵塞阶段，由于这个阶段“三元催化器”的工作温度上升。这个阶段驱动力严重下降，火灾频发，排气管烧红，噪音异常，尾气难闻。2三元催化器对汽车有什么影响？三元催化器对汽车的影响如下：1。会加剧汽车的尾气污染；2.当发动机电控ECU无法监测或监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯会亮起；3.发动机无法精确控制喷油，导致油耗增加，动力下降；4、造成积碳。三元催化转化器不是消耗品。它只是在转化废气的过程中起到催化作用。它不参与化学反应。理论上可以无限期使用。怎么破的？其实这和车主的日常使用和保养有很大关系。损坏的三元催化转化器只有两种状态。首先是燃烧产生大量的积碳和杂物，堵塞三元催化转化器，使废气不能顺利排出。双向催化中毒导致稀有金属活性不足，起不到催化作用。如果是第一种情况，车子会加速不起来，感觉很无聊，速度也不会提高。如果拥堵严重，将无法继续行驶，因为废气无法排出。第二种情况，发动机故障灯会亮，油耗会增加。