过低的发动机恰恰不是一件好事。过高的发动机温度无法冷却，过高的发动机温度会增加零件因高温而产生的膨胀，使运动零件之间的配合间隙减小，阻碍零件的正常运动。如果禁止甚至会导致运动零件被卡住。当进气温度高时，空气膨胀增加。膨胀空气燃料的燃烧也受到影响。如果发动机太高，容易被气缸冲头敲坏，底部油耗高，润滑不良，磨损很大。

车辆的发动机是为车辆提供动力的装置，是车辆的心脏，决定着车辆的动力性、合理性、稳定性和环保性。根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动汽车发动机和混合动力等。

经常遇到的汽油机和柴油机，基本都是往复活塞式内燃机，将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能，对外输出动力。汽油机转速高、重量轻、噪音低、易启动、成本低。柴油机压缩比大，热效率高，性能合理，排放性能基本优于汽油机。