故障现象:发动机稳定运转时,声音不明显。发动机在急速加速或重载时,发出沉重、有力、有节奏的“当当”声。严重时,发动机机体会振动。失败原因:主轴颈磨损圆造成主轴承配合间隙过大或不良。润滑不良。主轴承盖螺...
故障现象:
发动机稳定运转时,声音不明显。发动机在急速加速或重载时,发出沉重、有力、有节奏的“当当”声。严重时,发动机机体会振动。
失败原因:
主轴颈磨损圆造成主轴承配合间隙过大或不良。润滑不良。主轴承盖螺栓松动,轴承合金脱落,烧坏,轴承开裂。曲轴弯曲。
故障诊断:
(1)改变发动机转速,转速升高,噪音增大,中速向高速过渡时噪音明显,突然加速异响明显。负载增大(如爬坡、加载)时,噪声增大,负载变化时噪声明显。发动机温度变化时,异响变化不大。
(2)切断单个气缸时,声音不变(结束时,主轴承响,声音减小);当两个相邻的圆柱体被切断时,声音明显减小。
(3)发动机点火一次,响两次,即每个工作循环响两次。
(4)润滑不良时,噪音加重,一般有明显的油压降低现象。
(5)反复摇动油门,从进油口(或曲轴箱通风喷嘴)听诊,可听到明显的沉重有力的金属敲击声。或者用听诊器在曲轴轴线的水平位置触摸油底壳或曲轴箱进行听诊,噪音最强的位置就是发出异响的主轴承。
伴随现象:
主轴承的异常噪音往往伴随着油压的降低。在严重的情况下,发动机会振动,尤其是在高速或重载时。
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