自动挡车停挂p档还是先拉手刹停车
冯再银
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在自动挡车上,应该在停车时将P档挂上,P档是驻车档的俗称,其作用是锁止变速箱轴,起到辅助制动的效果。在制动活动中,P档通常只具备辅助功能。停车时,正确的操作顺序是先踩脚闸后拉手闸。若要进行自动停车,需...

在自动挡车上,应该在停车时将P档挂上,P档是驻车档的俗称,其作用是锁止变速箱轴,起到辅助制动的效果。在制动活动中,P档通常只具备辅助功能。停车时,正确的操作顺序是先踩脚闸后拉手闸。若要进行自动停车,需要先放下P档,再拉起手刹;或者先拉起手刹,再挂上P档。但需要注意的是,若先拉起手刹再挂上P档,脚刹就无法释放了。

由于自动变速器中有液压传动机构,液流有一定的惯性,不能突然改变,所以最好在车停稳后再挂上倒档。若要进行精准驻车,需要进行如下操作:汽车进入驻车位置后,先踩下脚刹,再拉紧手刹,挂入P档,最后轻抬脚刹直至完全松开,关闭运行键,拔出。

若停车过程不正确,很可能导致下一个驱动器无法换入档位。具体表现为,在停车时换入P档,然后抬起脚刹,拉下手刹。这种操作的错误原因在于挂入P档后却抬起了脚刹车。若地面不平,汽车可能会稍稍下坡,而P档的锁止作用会导致变速器齿轮相互咬合。一旦咬入后,下次启动时换档就会很困难了。

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