1.自动挡停车是要挂挡还是先挂P挡？自动停车，先挂P档。现在越来越多的车型没有P档就无法熄火。这是厂家在汽车设计之初就设定好的，为了防止车主忘记放P挡。关于P挡，其实P挡可以理解为N挡，只是P挡多了一个锁止。汽车在n档(空挡)时，可以在外力作用下移动。当齿轮挂入P档时，锁止齿轮可以将输出轴的齿轮锁止在变速箱上。此时，即使有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。比如在坡道上停车，忘记挂P挡，直接关闭发动机，车辆会因为惯性而移动，容易发生危险。也就是说汽车进入P档，然后出于安全考虑熄火。需要注意的是，挂P挡之前一定要拉下手刹。只有手刹才能真正让车停下来。P档的作用类似于手动挡的一档，防止车辆打滑。简单理解就是：车辆受到外力时，先施加手刹，手刹受力；先放P档，P档受力。刹车坏了也没事。很好修，也不麻烦。变速箱坏了就麻烦了。2.自动档停车时，是先放P档还是先拉手刹？驾驶自动挡汽车停车时，可以先挂P档或手刹，但挂P档前，一定要确定汽车已经完全停稳，否则会损坏自动变速器的锁止机构。行驶过程中，不允许挂入P档。自动变速器有P档，P档是驻车档。自动挡也有N挡，空挡。停车时可以用n档和P档。但是，N块和P块是有区别的。这两个档位结构不同，使用场景也不同。挂入N挡时，没有锁止机构锁住变速箱的挡位，刹车可以不牵手移动。n挡适合不关发动机的短时停车。比如等红灯的时候可以用N挡。P档挂档后，变速箱内的锁止机构会锁住变速箱的档位，相当于间接锁住了车轮。这时候就算不牵手，刹车也动不了。停车时用p档。如果你在熄火前不挂P档，车子是不会正常熄火的。P档挂档后，注意不要拉手刹，否则会损坏P档的锁止机构。如果不使用P档手制动，P档锁止机构受力过大，时间长了会损坏。开车时，不能挂P档，也不能挂N档。