比亚迪宋 plus dmi 快充转接头的神秘之处

嘿，咱甘肃的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 plus dmi 车上的快充转接头是咋个回事儿。咱都知道，这车子嘛，充电那可是个关键事儿。

快充转接头的“庐山真面目”

咱先说说这快充转接头哈，它就像是车子充电的“小魔法师”。这边呢是直流侧，那边是交流侧。交流侧有控制相关的线、握手用的线，还有真正的电源线、零线、保护地啥的。在送 plus dmi 这种车上，咱不咋用那三项交流充电的线。

直流快充的奥秘

直流快充这边呢，最粗的两个银角是走直流电源正和负的，接着粗的是保护地。还有两根线是汽车领域常用的 ctrl 线，另外两根线是用来判断充电口插好没的握手控制线。

比亚迪的“黑科技”

比亚迪那可是有个“黑科技”哦，他们家的车有个十二伏铁电池，高压电池包还能给十二伏铁电池充电呢，所以比亚迪的车基本没啥十二伏电源亏电的风险，那这快充转接头里的辅助电源就不用接啦。

充电方式大揭秘

3.3 度电或者 7 度电呢，要是没送充电桩，咱可以买个第三方的，像普诺得那个 220V7KW 的充电桩就不错，充电速度和原厂的一样快，而且还安全。