比亚迪宋 plus dmi 快充转接头的奥秘

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 plus dmi 里的快充转接头咋个用滴。咱先说说这快充转接头哈，它就像是个小神奇玩意儿，这边呢是直流侧，那边是交流侧。咱看看交流侧的引脚结构，有两个控制相关的引导线和握手用的线，还有真正的电源线、零线、保护地，下面还有三项交流充电用的线。在宋 plus dmi 这种车上，咱不咋用三项交流充电，就先不管它。再看看正面直流快充，那两个最粗的银角是走直流电源正和负的，其次粗的是保护地，还有两根 ctrl 线，两根用来判断充电口插好没的握手连接控制线。

快充转接头的工作原理

这快充转接头工作起来可有意思啦！当你给车充电的时候，它就会把外面的直流电源转换成适合车电池的电流和电压。就好比是个小魔法师，把外面的大能量变成车能乖乖接受的小能量。而且啊，比亚迪还有个黑科技呢，他们的高压电池包能给十二伏铁电池充电，这样车就没啥十二伏电源亏电的风险啦，所以快充转接头里的辅助电源有时候都用不上。

怎么选择合适的充电方式

咱要是给宋 plus dmi 充电，有好几种方法哦。要是买车时送了 32A7KW 的充电桩，那充电可快啦，一小时能充好多度电呢。不过要是没送，咱也可以自己买个第三方的充电桩，像普诺得的就不错，充电速度和原厂的一样，而且收费也明明白白的。

充电注意事项

咱给车充电的时候要注意点哦。别忘记安装家用充电桩，新能源汽车越来越多，以后申请电表可能会越来越难，早安早放心。而且充电的时候要随时观察充电桩的情况，要是有啥不对劲的，赶紧找专业人士来看看。