朗逸汽车怠速时发动机有间歇性抖动的原因大揭秘

嘿，咱河北的老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这朗逸汽车怠速时发动机有间歇性抖动的事儿。

积碳惹的祸

咱河北话说这发动机抖动，那 90%都是积碳给闹的。这积碳虽说不是啥大毛病，但它让咱发动机怠速就抖悠，心里能得劲儿不？要是积碳引起的抖动，那好办，去 4S 店或者修理店洗洗车就行啦。

火花塞也捣蛋

当个别火花塞出问题的时候，就会影响发动机内部的做功平衡，这不，发动机就开始抖啦。得挨个检查火花塞的状况，坏了的就赶紧换新的。

机脚橡胶块也不顶事儿

发动机可不是跟车身硬邦邦连着的，为了不让发动机的振动传到车身上，机脚那儿都有橡胶缓冲块。要是这橡胶缓冲块老化、开裂甚至坏了，那发动机运转的时候抖得可明显啦，换个新的缓冲块就解决问题咯。

其他原因也不少

冷车的时候，附加空气阀要是没开开或者开得小了，发动机怠速转速就低，车也跟着抖。还有喷油器雾化不好或者有点堵，冷车怠速的时候混合气品质就变差，喷油量也少，混合气稀了，发动机动力就弱，怠速也不稳当，还抖呢。再有就是发动机进气管泄露，不该进的气进去了，混合气体浓度不是高就是低，发动机也得抖。还有那些个部位上要是有太多的污垢和积碳，像发动机积碳，影响了气体通过，进气量也控制不好，混合气浓度不合适，燃烧不充分，发动机当然也得抖。关键元器件要是出故障了，气体控制不精确，车也得抖。还有啊，燃油系统要是堵塞或者有故障，怠速的时候就得不到该有的燃油量，混合气变稀，发动机动力输出弱，也得抖。