1捷豹I-PACE用的什么悬架？捷豹I-PACE的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车更愿意花钱买悬挂。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮之间没有干涉，所以独立悬架具有更好的操控性和舒适性。世界上常见的独立悬架有双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架和麦弗逊式悬架。双横臂悬架是一种先进的双横臂悬架。双臂悬架可以抑制车身侧倾和制动点头，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架用四连杆取代了双叉臂悬架的两个叉臂。有些多连杆式悬架有五个连杆，第五个连杆一般用来调节车轮参数。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。如果对捷豹I-PACE感兴趣，可以试驾一下这款车，操控不错，动力也很强。捷豹I-PACE是一款高性能的四驱车型，配有两台电机。2捷豹i-pace的续航里程有多长？工信部给出的这款车续航里程是456公里，但实际使用中，续航里程更低，因为工信部测试了一些理想条件下的续航里程。捷豹i-pace是一款纯电动中型豪华suv，为双电机车型。捷豹i-pace的前后轴都装有电动机。前轴和后轮轴上的电机最大功率和扭矩分别为147 kW和348 Nm。捷豹i-pace的百公里加速为4.8秒，这款车的性能还是比较强的。捷豹i-pace前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。使用这种悬架可以改善汽车的操控性。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。