1为什么有人说奥迪车不好？公司被黑很正常，尤其是奥迪这样的大品牌。他们被黑真的很正常。毕竟有大树逆风，有“水军”这么强大的力量。其实奥迪被黑的程度真的不高，跟捷豹路虎比起来真的是小巫见大巫，而且奥迪在中国的保有量那么高，所以跟那个销量数据比

自动启停功能只有在长时间等红绿灯时才能用到。 此功能只要不关闭，很容易有顿挫感，而且也不觉得能省多少油。只要是在行驶时踩刹车停车，发动机就会熄火，松开刹车踏板就会自动启动着车，而且启动时的时候档位是在前进挡，所以顿挫感比较大。 长时间等红绿

你以为汽车销售全靠实力和质量吗？谁的车辆质量好，谁的耐用性更好，谁的稳定性更牢固，谁的销量就会更高？合资车的发展历史接近百年，积累了丰富的知识。车辆的耐用性和稳定性可以满足车主的家用需求，但普通车主无法有效区分两者的区别。汽车销售有一个很重

在发动机功率相近的前提下，大排量发动机的输出功率非常线性，所以当然有很多车主喜欢大排量自然吸气发动机。 大排量自然吸气发动机的线性动力性能症状与涡轮增压发动机不可同日而语。当汽车加速时，涡轮增压发动机的涡轮必须达到正压点才能增压。如果汽车以

其实大部分人选择日系车的最大原因就是省油。日本是岛国，资源稀缺，所以他们的人生追求就是避免浪费。避免浪费的最好方法是制造出质量最好的产品。为了节约更多的资源，尤其是石油资源，日本的发动机技术尤为突出，不仅能输出强劲的动力，而且燃油经济性也很

德系车不喜欢烧机油。但在设计上是要耗油的，不过，它们的油耗量很小。然而，有些情况下还是会烧油，比如涡轮增压器、气门油封和活塞环等问题。其中，德国著名的EA888发动机在涡轮增压温度较高时，对油质要求极高。如果使用劣质机油进行保养，机油在高温

在中国，喜欢德国车的车主占大多数，喜欢日系车的人肯定比较少。德国车的主流车企业包括大众、柯达、捷克、奔驰、宝马、奥迪，而日系车的主流车企业有丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁等车型。在高端汽车领域，德国车和日系车的PK主要集中在日常家用

1日系车为什么不用涡轮增压技术？因为大部分日系车并不是真的追求性能，大部分日系车追求的是经济性、可靠性和稳定性。还有一些追求性能的日系车使用涡轮增压发动机。涡轮增压技术实际上最早出现在航空发动机上。飞机飞上天空后，由于空气稀薄，飞机的发动机