别克故障发动机抖动，咋回事儿

咱河南话里，把车叫“汽车”，把发动机叫“机器”。这“机器”要是出了问题，那可真是让人头疼。比如说，你开着别克车，正好好地走着，突然感觉“机器”有点抖，这是咋回事儿呢？

故障原因

1. 咱得先说说“机器”的“心脏”——火花塞。火花塞要是出了问题，“机器”就可能会抖动。比如说，火花塞的电极间隙过大，或者火花塞的陶瓷部分有裂纹，这都会导致点火不良，从而引起发动机抖动。

2. 还有一个可能就是“节气门”。“节气门”是控制进气量的装置，如果“节气门”脏了，进气量就会不准确，从而导致发动机燃烧不充分，引起抖动。

3. 第三个可能就是“发动机”的“脚”——机脚垫。机脚垫的作用是缓冲发动机的振动，如果机脚垫老化或者损坏，发动机的振动就会直接传递到车身，引起抖动。

解决方法

1. 要是火花塞出了问题，那咱就得把火花塞拆下来，看看电极间隙是不是过大，陶瓷部分有没有裂纹。要是有问题，就得换个新的火花塞。

2. 要是“节气门”脏了，那咱就得把“节气门”拆下来，清洗一下。清洗的时候要注意，不要把“节气门”弄坏了。

3. 要是机脚垫老化或者损坏了，那咱就得换个新的机脚垫。换机脚垫的时候要注意，要把发动机固定好，不要让发动机掉下来。

注意事项

1. 咱河南人说话直来直去，但是修车可不能这样。修车的时候要仔细，要认真检查每一个部件，不能马虎。

2. 要是自己不会修车，那就别瞎捣鼓，最好找个专业的修车师傅来修。

3. 修车的时候要注意安全，不要让发动机烫伤自己。