国五和国六的发动机区别是排放量不同：国五发动机的一氧化碳排放量为每公里1000mg；国六发动机的一氧化碳的排放量为每公里700mg 主要是颗粒捕捉器的设计问题

由于雷克萨斯ES200动力总成无法满足最新的国六标准。因此新款ES200国六 将采用丰田最新的2.0L+CVT的动力组合，最大马力提升到了178匹。 外观上，新款雷克萨斯ES200与之前现款保持一致，中网依旧是那么的惹人注目，看上起霸气十足。而这款车不管是什么年龄段的都非常适合开 新车升级了智能安全系统LSS+（自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA），除此之外还增加智能雷达待辅助刹车功能ICS等实用配置 现款雷克萨斯ES200，搭载了全新的2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N.m。而在传动系统上面，采用可模拟10挡的Direct Shift-CVT无级变速箱。并且满足国六排放标准。 总的来说，虽然在造型设计上没有改变，不过却换装了符合最新国六标准的2.0L+CVT动力总成。虽然动力、轴距方面不如同级竞品，但在后期用车成本和可靠性方面，ES却拥有足够多的亮点。

你好，国5跟国6的那个柴油有一点点区别，汽油就没有没有分才没有国6国5分柴油有有国6国5的油，但是现在都是用国六的油了，国六的油比那个国五的油绿一点清一点。还都是可以用的，国六国五国5可以用，到国六国6也可以用国5，但是国五用到国6那边就没那么好。

改不了，电脑里面没有另外的一套系统

这个变速箱是一样的，没有任何区别的，就是说它这个国家所说的这个国5或者是国6，他说的是这个发动机的这个排放标准的。这个和变速箱是没有任何关系的，这个变速箱不管是国5的还是国6的，他这个都是可以使用的，这个变速箱只是提供动力传递的发动机的话，主要是发动机的燃烧，他所说的是国5或者是国6的。

排放标准不同：国五车辆氮氧化物排放下降百分之二十五，颗粒物排放下降百分之二十；国六车辆氮氧化物排放下降百分之七十七，颗粒物下降百分之六十七。2、故障分级不同：国五车辆故障分级为一级；国六车辆故障分级为四级。国五和国六车型，发动机没有本质区别，无论是从功率还是性能或是燃烧比都一样，导致排放标准不同是因为车尾气位置多加装了一个三元转化器净化的装置