19款大众途观整体表现还是不错的。车辆发动机底盘变速箱三大件质量相对稳定。车身整体结构还是比较硬的，安全系数比较高。

全新途观L突破性的将立体腰棱线从前翼子板延伸至车尾，门把手融入其中；犀利的全LED大灯和棱形立体LED尾灯让整车感觉更加犀利，展现了动感力量和精湛工艺的充分结合，确实令人满意。

2019款大众途观L我觉得这款车整体质量有很多问题。动力没问题，框架也没问题。买了半年，电池坏了。太不可思议了。

总结一下，我的感受如下：

1。外观:一般一般，前大后小，前宽后窄。前面看起来很大气，后面是很普通的小型车。不大方，而且是渣渣车（类似五六万的车型）。

2.动力:操控做好之后，动力还可以。一般起步慢，但后力强。如果起步用S挡，效果不明显，但是油耗太大，比D挡高出好几倍。正常行驶时，提速明显，还是很厉害的。

3.稳定性:个人感觉很不好。一是漂移，二是转起来非常明显，感觉要翻了。悬挂机构太可怕了！因为避震器特别硬，所以在正常行驶和过弯时会造成翻车感、不稳感和漂移感。过了一个小沟，一个小台阶，一个小坑什么的，车就跳动的很剧烈，就像遇到了一个大沟。长时间会对减震和悬挂机构造成严重影响，寿命也不长。这是这款车的严重缺陷和不足之一。

按照大众的技术水平，这种事情应该不会发生。这车基本上一点都不好。大众正好抓住了中国消费者的心理，把中国人的智商蹭地上了！10-80万的车，内饰一样，匹配一样，关键是这几年偷工减料越来越厉害！价格还是太贵了。可以说，买大众的基本都是不知道怎么开车或者不想面子的老年人。一辆车要的是安全系数和驾驶品质。现在的大众已经不是以前的样子了。现在的车型能买到的只有巴萨特，迈腾，老途观，不讨喜也不黑。