怠速电机是控制汽车怠速的元件。现在的汽车发动机多为电控燃油喷射汽油机。怠速熄火的原因有很多。首先要分析怠速熄火的症状。

如果发动机一进入怠速就会熄火，我们称之为“无怠速”。一般这种故障的原因是：

- 发动机的怠速电机或者怠速电机的线路损坏；
- 制动助力器真空管泄漏；
- 制动助力器膜片损坏；
- 进气歧管漏气；
- 电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。

如果发动机在怠速时有时会熄火，重新启动后是正常的，我们称之为“间歇性怠速熄火”。这种故障很难检查，原因很多。

而且各种零件或者电路都没有完全损坏。更麻烦的是发动机熄火后偶尔重新启动也能恢复正常。

汽车怠速阀的工作原理：

1. 怠速调节阀由点火开关供电，只有当点火开关转到on位置时，怠速调节阀才会通电，发动机电脑会调整其电路接地；
2. 当电磁线圈通电时，就会产生电磁引力。如果线圈产生的电磁吸引力超过回位弹簧的弹力，阀轴将带动阀芯向上运动，打开旁路气道。当电磁线圈断电时，阀轴和阀芯在弹性作用下复位，旁路风道关闭；
3. 线圈产生的电磁力将决定调节阀的开度。ECU还通过调节输入线圈脉冲信号的占空比来调节磁场强度，从而调节调节阀的开度，实现怠速空气量的调节。