尼桑奇骏变速箱换油后挂档冲击，咋回事儿？

咱陕西老陕们，今儿个就来唠唠这尼桑奇骏变速箱换油后挂档冲击的事儿。你说这好好的车，咋换个油就出问题咧？

换油后的“幺蛾子”

你看哈，这换油后挂档冲击，原因可不少咧。有可能是那轮速传感器出毛病咧，要么脏了，要么坏了，这都能影响挂档顺畅。还有那信号轮也可能有问题，要么受损，要么脏了，得赶紧瞅瞅。

挂档冲击的表现

这挂档冲击具体有啥表现咧？比如说挂挡的时候感觉车子噔噔噔地跳，就跟那踩了个弹簧似的，这就不对劲咧。还有啊，刹车不工作也得注意，先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严不严重。刹车油要是不够了，也得赶紧加满。刹车油管要是漏油咧，那更得赶紧处理。

原因大揭秘

为啥会出现挂档冲击咧？发动机怠速高了也不行，节气门拉索或者位置传感器调不好，主油路油压也会高。真空式节气门阀的真空软管要是破咧或者松咧，也会有影响。主油路调压阀要是有毛病，油压也会高。减振器活塞卡住了，就起不了减振作用咧。单向阀钢球要是漏咧，换挡执行元件接合也会快得很。换挡执行元件打滑了，那肯定挂档不顺畅。油压电磁阀不工作，电脑要是有故障，这些都可能导致挂档冲击。

咋解决咧

要是遇到挂档冲击这事儿，咱得赶紧找专业的人来瞅瞅。先看看轮速传感器和信号轮，有问题就赶紧修或者换。检查检查刹车片和刹车盘，磨损严重就换新的。刹车油和刹车油管也不能马虎，该加的加，该换的换。要是发现其他部件有问题，也得赶紧处理，别拖着不管。咱陕西老陕们开车就得讲究个顺顺当当的，可不能让这变速箱的问题给咱找麻烦咧！