汽车自动启停是不是鸡肋?到底是省油还是毁车?
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关于汽车的自动启停功能,我想说的只是一句话,那绝对是鸡肋,缺点大于利!自动启停功能很多人上车后马上关掉。为什么这么说,是因为这个功能真的是垃圾。首先,等待信号时,在d档踩刹车,发动机会自动进入休眠状态...

关于汽车的自动启停功能,我想说的只是一句话,那绝对是鸡肋,缺点大于利!自动启停功能很多人上车后马上关掉。为什么这么说,是因为这个功能真的是垃圾。首先,等待信号时,在d档踩刹车,发动机会自动进入休眠状态(熄火),发出绿灯后松开刹车,发动机自动启动。

其优点:信号时间过长,发动机可以自动启停,完全降低油耗!缺点:完全达不到提高油耗的目的,而且油耗也低!交通堵塞和信号时间短的情况下,频繁启动发动机不仅会提高油耗,而且发动机的磨损也会变大!如果频繁启动发动机,起动器的负荷会上升,起动器的寿命会减少!自动起停用的电池也是专用电池,所以成本很高。另外,自动启停会大大减少电池的寿命。另外,如果遇到难以启动的车辆,可能无法启动!如果发电机不发电或电池损坏,此时自动启停,发动机会因停电而无法启动。

自动启停是在考虑油耗的基础上开发的,如上所述,不仅没有达到油耗的目的,而且会减少起动机。电池的寿命实际上弊大于利。

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